TCDD Haydarpaşa Garına sessiz veda



Uzun zamandır yapmadığım bir şeyi geçen hafta yaptım. Akşam Haydarpaşa Garı’ndan trene binip Ankara’ya gittim. Dönüşte de Ankara’dan hızlı trenle Eskişehir’e, oradan da Cumhuriyet Ekspresi’yle İstanbul’a döndüm. Yolda çalıştım, muhabbet ettim, yemek yedim, uyudum, sıkıldığımda vagonların arasında dolaştım.

Kocaman tren penceresinden akıp giden olağanüstü Anadolu manzaralarına bakarken başka hiçbir ulaşım aracının aynı tatmini vermediğine hükmettim.

Haydarpaşa’ya indiğimde Türk filmlerinin klasiği “Yeneceğim seni İstanbul!” repliği aklıma geldi, gülümsedim… Çocukluğumda da aynı yerde duran, aynı yeşile boyalı büfelerin önünden geçerken de gülümsedim. Bu muhteşem garda kimbilir kaç kişiyi uğurladığımızı ve karşıladığımızı düşündüm…
Kaç kişinin İstanbul’a ilk kez Haydarpaşa’dan adım attığını ve şimdi hayatlarının kim bilir neye benzediğini… İşinin ehli TCDD görevlilerinin ne çok yüzle karşılaştığını düşündüm…
Bundan sonra daha sık trenle seyahat etmeye, Haydarpaşa’da işim olmasa bile içindeki lokantaya ara sıra uğramaya karar verdim.

Seferler iptal

Ancak Doğu Ekspresi için bilet sorduğumda hayalim, kös bir bulut gibi dağılmaya başladı: Son sefer yılbaşında yapılacaktı… İstanbul-İzmit arası, rayların bakımı için kapanacaktı. Ne kadar? Çok uzun… Aylarca!
Birkaç gün sonra haber çıktı: Hızlı tren için yapılacaklar çalışmalar nedeniyle, Ocak ayında kısıtlı saatlerde tren seferi düzenlenecekti. Şubat itibariyle, 2014’e kadar İstanbul-İzmit arası tren seferleri iptal olacaktı.
Bunun anlamı, Haydarpaşa’dan kalkan tren seferlerinin azaltılması ve bir uzun bir süre kullanımdan tamamen kaldırılmasıydı.

İçime bir ateş düştü: Peki çalışmalar bittikten sonra Haydarpaşa tekrar gar olarak hizmet etmeye devam edecek miydi? Yoksa bilmeden, Haydarpaşa’dan trene son kez mi binmiştim?

Proje ne olacak?

Hatırlarsanız iki yıl önce Haydarpaşa “Gar ve Liman Dönüşüm Projesi“ İBB Meclisi’nin onayından geçmişti. Buna göre Haydarpaşa Garı ve çevresindeki yapılar, turizm ve ticaret merkezi olacaktı. Marmaray’ın da devreye girmesiyle Haydarpaşa’nın işlevi değiştirilecekti.
Ancak kamuoyunun tepkileri, Haydarpaşa’nın çatısının yanmasıyla üst noktaya çıktı. Restorasyon projesinin Danışma Kurulu Üyesi Prof. Afife Batur “Haydarpaşa’nın varlık nedeni olan işlevinin sürdürülmesinde ısrarcıyız” sözleriyle heyecanı yatıştırdı.

Haydarpaşa tartışması o gün bugündür sessizliğe gömüldü. Şimdiyse tren garı, bir süreliğine kullanılamayacak. Elbette rayların yenilenmesine karşı çıkmıyoruz. Neden bu kadar uzun süreceğinin cevabını da uzmanlar vermeli.
Korkum, Haydarpaşa’nın sessiz sedasız İstanbul’a veda etme ihtimali… Şehirde benzer “yenileme” hamlelerine, sessizliğin ardından gelen darbelere o kadar şartlandık ki, aksini düşünmeden edemiyoruz.
Umarım yetkililer Haydarpaşa’nın geleceğini ayrıntısıyla açıklar, ben de haksız çıkarım.

Mehveş Evin
Milliyet

Benzer Demiryolu Haberleri

  • İstanbul Yeni Havalimanı Bu Özelliğiyle Dünyayı Hayran Bırakacak THY, İstanbul Yeni Havalimanı lounge’ları için ihaleye çıktı. 5-6 bin metrekarelik özel yolcu salonları, 5 yıldızlı otel konforunu aratmayacak. Lounge’larda yatak odaları, cep sineması ve […]
  • İstanbul Yeni Havalimanına Ulaşım Nasıl Olacak 29 Ekim'de resmi açılışı yapılacak olan 3. havalimanının terminal binasında çalışmalar sona geldi. Sadece 1 terminal binasında uçağa biniş için 19 ayrı kapı bulunacak. Toplam 5 binadan […]
  • 3’üncü Havalimanı’na Big Bang Taşınma 29 Ekim’de hizmete açılması planlanan 3’üncü Havalimanı’na taşınma, ‘Big Bang’ diye adlandırılan sistemle 45 saatte tamamlanacak. Taşınma sürecine fiilen 30 Ekim 2018 Salı günü 03.00’de […]
  • Güney Kore Kanal İstanbul Projesine Talip Oldu Güney Kore 1915 Çanakkale Köprüsü'nün ardından kamuoyunda 'Çılgın proje' olarak da bilinen Kanal İstanbul projesine de talip oldu. Yakın zamanda ihalesinin yapılması planlanan Kanal […]
  • Polonya’da trenin çarptığı genç kız metrelerce uçtu Polonya’da hemzemin geçitten yolun karşısına geçmek isteyen genç kız, trenin çarpması sonucu ağır şekilde yaralandı.Polonya'da korkunç bir tren kazası meydana geldi. Hemzemin geçit […]
  • İzmir’de Tramvay Kiraları Değil Ama Trafiği Etkiledi Halkapınar'dan Fahrettin Altay'a kadar uzanan tramvay hatları yeni yapılmasına rağmen halk tarafından çok beğenildi. Daha henüz birinci ayını doldurmayan tramvay 1 Temmuz'a kadar ücretsiz […]
  • D-100’de Trafik Yoğunluğu Azalacak D-100’deki Adnan Menderes Üst Geçidi İle Turgut Özal Üst Geçidi arasındaki Ankara İstikametinde sabah ve akşam saatlerinde yaşanan trafik sıkışıklığını çözmek için çalışmalar devam ediyor. […]
  • Türk Halkı Elektrikli Araçlara Hazır Boğaziçi Üniversitesi tarafından Türkiye’de elektrikli araçlar konusunda ulusal ölçekte yapılan araştırma, Türk halkının elektrikli araç satın almak istediğini ortaya koydu. Araştırmaya […]
  • 3. Havalimanına Martı Ve Leyleği Ayırt Edecek Sistem 3.Havalimanı için açılan FOD (Yabancı Madde Tespit) sistemi ihalesinde farklı uygulamalar öne çıkıyor. Buna göre ihaleyi kazanan firma 3’üncü havalimanı için kuş tiplerini tespit edecek, […]
  • Bosna Treni 100 Gençle Yola Çıktı Bosna Treni 100 Gençle Yola Çıktı :100 gencimiz, dünya barışına katkıda bulunmak ve Srebrenista Katliamının unutulmamasını sağlamak üzere, Dünya Çocukları Derneği ve TCDD Taşımacılık AŞ […]

Yorum Yaz

14 / 1,834