Hızlı Tren’in Geçmişi ve gelişimi



Trenler erken 20. yüzyılda motorlu araçların icadına kadar dünyanın tek karada giden toplu ulaşım araçlarıydı ve buna bağlı olarak ciddi bir tekel durumundalardı. Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri hızlı tren seferleri için 1933 yılından beri buharlı trenleri kullanmaktaydı. Bu trenlerin ortalama hızları saatte 130 km’ydi, en fazla da saatte 160 km yapabiliyorlardı.

1957’de Tokyo’da Odakyu Electric Railway, Japonya’nın kendi hızlı treni olan 3000 SSE’yi hizmete soktu. Bu tren saatte 145 km hız yaparak dünya hız rekorunu kırdı. Bu gelişme Japon tasarımcılarına, bundan daha hızlı trenler rahatlıkla yapabilecekleri konusunda ciddi bir özgüven aşıladı. Özellikle Tokyo ve Osaka arasındaki yolcu sayısındaki yoğunluk, Japonya’nın hızlı tren geliştirme konusunda bir öncü olmasında önemli rol oynamıştır.

Dünyanın ilk yüksek kapasiteli hızlı treni (12 vagonlu) Japonya’nın geliştirdiği ve Ekim 1964’te hizmete giren Tōkaidō Shinkansen adlı hat oldu.[1] Kawasaki Heavy Industries tarafından geliştirilen 0 Serisi Shinkansen Tokyo–Nagoya–Kyoto–Osaka hattında 1963 yılında saatte 210 km hız yaparak yeni bir “yolculu” dünya rekoru kırdı. Yolcusuz olarak saatte 256 km’ye ulaşabilmişti.

Avrupa kamuoyu hızlı tren ile Ağustos 1965’te gerçekleştirilen Münih’deki Uluslalarası Ulaşım Fuarı’nda tanıştı. DB Class 103 adlı tren Münih ve Augsburg arasında saatte 200 km hız ile toplam 347 sefer yaptı. Bu hızda yapılan ilk düzenli hizmet ise Paris ve Toulouse arasında yapılan TEE “Le Capitole” hattıydı.

Benzer Demiryolu Haberleri

  • Japonya’da Hello Kitty Temalı Hızlı Tren Seferlere Başlıyor Japonya'da Hello Kitty temalı hızlı tren, 30 Haziran'da seferlerine başlıyor.Kyodo ajansının haberine göre, West Japan demiryolu şirketi, Japon Sanrio şirketi tarafından üretilen Hello […]
  • Batman’da Yolcu Trenine Rağbet Arttı Batman’da demiryolu hattında yolcu trenine rağbet arttı. Batman Gar Yetkilileri, Batman’da tren ulaşımına rağbetin artış gösterdiğini söyledi. Güvenli ve rahatlığı ile vagonlar, doldu […]
  • Yeni Akhisar Garı Tren Trafiğine Açıldı Manisa'nın Akhisar ilçesinde şehir içi trafiği düzenlemek amacıyla bir süre önce başlatılan Akhisar Şehir Geçişi projesi kapsamında yapımı tamamlanan , yeni Akhisar Gar, 20 Nisan 2018 […]
  • ABD’de trenin çarptığı Türk çocuk hayatını kaybetti ABD'de trenin çarptığı Türk çocuk hayatını kaybetti: Amerika Birleşik Devletleri'nin Virginia eyaletinde trenin çarptığı 13 yaşındaki Türk çocğu uöldü. Yerel medyadaki haberlere göre, […]
  • Dünyanın 10 Dev Projesinin 6’sı Türkiye’de Dünyanın 10 dev projesinin 6’sının Türkiye’de olduğunu belirten Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, “Bugüne kadar bu ülkede hep hizmetleriyle anılan hükümetler kurduk” dedi24 Haziran […]
  • Çin, Saatte 4 Bin Km Hız Yapacak Uçan Tren İçin Çalışıyor İleri teknolojide önemli adımlar atan Çin, saatte 4 bin kilometre hıza ulaşacak tren için harekete geçti. Çin Uzay Bilimleri ve Endüstrisi Şirketi, "Uçan tren" projesi için araştırma […]
  • Akçay: “Demiryolu Özlemle Beklediğimiz Bir Projeydi “ Gümüşhane Ticaret ve Sanayi Odası(GTSO)Yönetim Kurulu Başkanımız İsmail Akçay, Erzincan-Gümüşhane-Trabzon demiryolu etüd ve uygulama projesinin 14 Mayıs 2018 tarihinde ihale edileceğini […]
  • Bakü-Tiflis-Kars Hattı Konya’yı taşıyacak! Tarihi İpek Yolu'nu canlandıracak "Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı" Konya'yı da taşıyacak. Mehmet Babaoğlu, "Konya’yı doğrudan ilgilendiriyor ve Konya başta olmak üzere Anadolu’nun […]
  • BTK’da ilk tren Kars’a ulaştı Modern Demir İpekyolu (BTK) hattını kullanan ilk tren 02.11.2017 tarihinde Türkiye sınır istasyonu olan Ahılkelek’e ulaştı. Trenle ilgili işlemlerin tamamlanmasının ardından 500 ton buğday […]
  • Özbekistan’a İran yolu açılacak Afgan medyası devlet başkanı Eşref Gani'nin, yakın gelecekte Özbekistan'ı ziyaret ederek iki ülke arasında bir dizi işbirliği anlaşmaları imzalanacağını açıkladı.Özbek tarafı ile […]

Yorum Yaz

20 / 2,013