Yüksek hızlı tren 14 ili 5 yıl içerisinde birbirine bağlayacak

Yüksek hızlı tren 14 ili 5 yıl içerisinde birbi rine bağlayacak

Selçuklu ve Osmanlı’ya başkentlik yapmış illerin de bulunduğu 14 ili 5
yıl içerisinde yüksek hızlı tren le birbirine bağlayacaklarını söyleyen
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Yıldırım ‘3. havalimanı
ihalesinin eli kulağında. Demiryollarında ise serbestleşmeye geçilecek’
dedi.

SÜREKLİ GELİŞMEKTEYİZ

Türkiye’nin siyasi ve ekonomik istikrarı son 10 yılda önemli büyümeye
yol açtı. Bu sürede neredeyse tüm göstergeler üçe katlandı. 10 yıldır
iktidarda bulunduğumuz için bu tür şeyler özellikle genç nesle normal
gelebilir. Geçmişi bilenler bugün gelinen noktayı çok iyi
gözlemleyebilirler.” diyen Yıldırım,  Kimse eski dönemi tekrar yaşamak
istemez. Son yapılan özelleştirmede siyasete ve ekonomiye güvenin bir
göstergesidir. Bu özelleştirme sistemi piyasalara iyi yansıyor. Güven ve
istikrarın Türkiye’nin 25 yıl geleceğini yatırım yapmaya küresel anlamda
bir güven var. 25 yıl sonrası için yatırım yapıyorsunuz. Eğer
Türkiye’deki güven ve istikrar konusunda tereddüt olsa böyle bir yatırım
olmaz. yorumunu yaptı.

İSTİKRAR VARSA YATIRIM VAR

Dünya’da bir seferde bu büyüklükte bir şey yok. böyle bir parayla
finansal işlem yok. Türkiye’deki güven ve istikrara yatırım var.” diyen
Yıldırım şöyle devam etti:  Otoyol ihalesinde 25 yıllık bir kullanım
hakkı devri oldu. 25 yıl sonra aynı verildiği şekilde geriye gelecek.
bakımı, tutumu yapılacak, karayoları denetleyecek. Bunlar gelecek ki
yeni projelere imza atılsın. Bir yandan kamudan bütçeden kaynak
kullanıyoruz ama aynı zamanda bütçe dışında imkanları da ortaya çıkarıp
piyasadaki yatırımları geciktirmeden yapmanın yollarını arıyoruz. Biz
hem kaynak kullanıyoruz, hem kaynak üretiyoruz. Bakanlık sadece genel
bütçeden para alıp yol yapan, havaalanı yapan, demiryolu yapan bir kurum
değil aynı zamanda kaynak aktarımı, doğrudan kaynak aktarımını da sağlıyor.”

BAYRAM GELENEĞİ DEVAM EDECEK

Vatandaşın bayram tatilllerinde köprü geçişlerinin bedava olup
olmayacağı konusuna değinen Yıldırım, ‘Bu konuda vatandaşı mağdur
etmeyeceklerini kaydetti.. Aynı zamanda yol kenarında bulunan işletme
sahipleri de mağdur edilmeyecek. Sistem önceden nasıl işliyorsa şimdi de
öyle devam edecek.’ dedi.

İstanbul YHT 2013’e yetişecek mi?

Bütün amacımız 30 Eylül 2013’e yetiştirmek. Bunun yanısıra Bursa YHT
çalışmaları da başladı. temel atma törenini 23 Aralık’ta temelini
atacağız. Selçuklu ve Osmanlıya başkentlik yapmış 14 ili çok değil 5 yıl
içerinde birbiriyle bağlantı kurmasını sağlayacağız. Ankara-Konya bitti,
Eskişehir-Ankara bitti. Eskişehir-Konya arasında her an sefer
başlayabilir problem yok. Çalışması başlayan iller batıda
Eskişehir-Bilecik, Bilecik-Bursa, Sakarya, İzmir, İstanbul,
Afyonkarahisar, Uşak, Manisa; doğuda Kırıkkale, Yozgat, Sivas, Erzincan,
Erzurum. Başlayacaklar ise: Antalya, Diyarbakır, Elazığ, Malatya,
Kayseri, Konya, Nevşehir, Isparta, Burdur, Kütahya’ya. 5 yıl içerisinde
büyük illerin hemen hemen hepsine YHT ile ulaşma imkanı sağlanacak.

İstanbul ve İzmir’de metro devrine ne zaman başlayacaksınız?

Ankara’da Kızılay-Çayyolu ve Batıkent-Sincan hattını 2013 yılına kadar
bitireceğiz. Keçiören-Tandoğan hattı 2014 yılına kaldı, epey işi var.
İstanbul’da Dörtlevent’ten Boğaziçi Üniversitesi’ne kadar olan kadar
olan yer var. Bakırköy’den İkitelli’ye var. İzmir’de proje çalışmaları
yapılıyor. Öncelik sırasına göre başlayacağız. Diğer illerin talepleri
var onları da değerlendireceğiz.

3. havalimanı ihalesi çok yakın

Üçüncü havalimanı ihalesi ne zaman yapılacak? Havalimanın istanbul’un en
çok yağış alan yerine yapılacak olması uçakların inişi için bir tehlike
arz ediyor mu? Yer değişikliğine gidilir mi?

İhale bugün, yarın yapılır. Eli kulağındadır. Havaalanın etrafının
yemyeşil olması kadar güzel bir şey var mı? Meydan açık olduğu müddetçe,
yaklaşma ve inişlerde görüş alanı sorun olmadıkça uçağın kalmasında ve
inmesinde sorun yok. Norveç’e her gün yağmur yağıyor. Ama aksamıyor
seferler. Yağış yeşillikle ilgili bir şey. Türkiye’de son 10 yılda
yeşilik arttı. 21 milyon adet yollara ağaç diktik biz.

Türkiye’de ilk kez Van Havalimanı’nda uygulanacak sistemle uçakların,
yaklaşma, iniş ve kalkışlarında, yerde kurulu sistemler yerine,
uydulardan yararlanmayı sağlayacak sistem tüm havaalanlarında
yaygınlaştırılacak mı?*

Birçok havaalanında ILS sistemi var. Mania alanında dolayı bazı
havaalanlarına ILS konulamıyor. Bu sistemin yerine geçen cihazlar
koyuyoruz. Sırada Isparta, Maraş var. Buralarda da manialarda dolayı
iniş ve kalkışlarda sıkıntı yaşanıyor. Önceliğimiz şimdi bu iki il.
Benzer çalışmalar devam edecek.

Demiryolları da serbestleşecek

Demiryolu serbestleşme çalışmsında gelinen nokta nedir?

Yasası hazır meclis gündem müsait olduğunda mecliste görüşmeye
başlayacağız. Hedefimiz 2013 içerisinde bunu çıkarmak. Bu konuda çok
kapsamlı çalışma yapıldı. Havacılıkta yaptığımız şeyin aynısı bu. Nasıl
havaalanında tek taşıyıcı vardı bunların sayısı arttı, serbestleşme,
rekabet oldu, havaalanları etkin kullanıldı, daha çok insan havayoluyla
yolculuk eder hale geldi. Demiryollarında da bunu hedefliyoruz.
Demiryoları iki şirkete ayrılıyor. Biri işletmecilik yapan şirket diğeri
de alt yapının bakımı, sinyal işi, emniyetle ilgili konular devletin
elinden yürüyecek. Ayrı şirket olmayacak. Kullanıcılar sadece kullandığı
yola kira verecek. Kilometre başına kullanım ücreti verip kendi
araçlarıyla taşıma yapacak. Devletin usul ve esaslarına riayet edecek.

Kaynak : yenisafak.com.tr

Benzer haberler:

Yorum Yaz

128 / 1,611