Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak

Yksek-Hizli-Tren

Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak

Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryollarının, Yüksek Hızlı Tren Projeleri nin hizmete girmesiyle ekonomiyi tetikleyeceğini belirtti.

Yeni hatların devreye girmesiyle enerji maliyetlerinin düşeceğini dikkati çeken Yıldırım, şöyle konuştu:

YHT’lerle işgücü kaybı önlenecek, zaman tasarrufu sağlanacak. Yapılan araştırmalara göre, Yüksek Hızlı Tren projeleri nin tamamlanmasıyla 5 milyon 425 bin kişi, özel araç yerine trenle seyahati tercih edecek. Bizim en önemli hedeflerimizden biri de karayolundaki yükü azaltarak diğer ulaşım modlarına aktarmak. Bu bağlamda Yüksek Hızlı Tren ‘ler yolcu taşımada önemli görevler üstlenecekler. Bu durum, trafiği görülmediği kadar rahatlatacak. Karayollarından çekilen bu araçların oluşturduğu maliyetlerin ortadan kalkması ve YHT’nin az ve ucuz enerji tüketmesi sonucu ülkemiz her yıl 161 milyon dolar tasarruf sağlayacak. Daha az ithal enerji kullanımıyla sağlanacak tasarrufun, cari açığa yıllık etkisi ise 185,2 milyon dolar olacak. Karayollarından çekilen araçlardan dolayı kaza oranı düşecek. Bu durumda ülkemiz her yıl 571 milyon dolar tasarruf sağlayacak. Daha temiz bir ulaşım aracı olan YHT’lerle doğaya karbondioksit salınımı azalacak. Diğer etkenler de dahil edildiğinde YHT’ler, ülkemize her yıl 800 milyon doları aşkın ekonomik katkı yapacak.

Yksek Hizli Tren Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Yüksek Hızlı Tren Projesi Yüksek Hızlı Tren Projeleri Yüksek Hızlı Tren lerin Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Yüksek Hızlı Tren YHT trenle seyahat karayolları Hızlı tren Bakan Yıldırım

Gelen Aramalar:

Benzer demiryolu haberleri:

  • Tamamlanan ve devam eden Yuksek Hizli Tren Projeleri 150x150 Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Yüksek Hızlı Tren Projesi Yüksek Hızlı Tren Projeleri Yüksek Hızlı Tren lerin Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Yüksek Hızlı Tren YHT trenle seyahat karayolları Hızlı tren Bakan Yıldırım 29/10/2013 Tamamlanan ve devam eden Yüksek Hızlı Tren Projeleri Tamamlanan ve devam eden Yüksek Hızlı Tren Projeleri :Cumhuriyet kurulduğunda Osmanlı'dan 4000 km.demiryolu devralınmıştı. Cumhuriyetin ilk 20 yılında bugünkü inşaat teknolojisinin imkanları, yani iş makinelerinin olmadığı bu zaman diliminde de insan gücü ve kazma kürekle alt yapıları inşa edilme...
  • tcdd grevi tum trenler durdu 150x150 Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Yüksek Hızlı Tren Projesi Yüksek Hızlı Tren Projeleri Yüksek Hızlı Tren lerin Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Yüksek Hızlı Tren YHT trenle seyahat karayolları Hızlı tren Bakan Yıldırım 17/04/2013 TCDD Grevi tüm trenleri durdurdu (ÖZEL HABER) TCDD grevi suçtur - TCDD Grev Açıklaması: 1.4.2013 tarihinde TCDD'nin tüm bölümlere gönderdiği yazıya göre sendikaların 16 Nisan Grevi'nde trenleri durdurması suçtur! Bazı sendikalarımız tarafından 31 Mart- 02 Nisan 2013 tarihleri arasında Edirne, Adana, Kars, Samsun, Van ve İzmir illerinden b...
  • Ankara istanbul hizli tren hatti ne zaman acilacak 150x150 Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Yüksek Hızlı Tren Projesi Yüksek Hızlı Tren Projeleri Yüksek Hızlı Tren lerin Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Yüksek Hızlı Tren YHT trenle seyahat karayolları Hızlı tren Bakan Yıldırım 14/08/2013 Ankara İstanbul hızlı tren hattı ne zaman açılacak Ankara İstanbul hızlı tren hattı ne zaman açılacak : Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Ramazan Bayramı’nda trenlerin planlandığı gibi kusursuz ve dolu çalıştığını belirterek, “Demiryolu yatırımları artarak devam edecek. Asıl bayramı, Marmaray ve Ankara-İstanbul YHT hattı...
  • tren54 150x150 Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Yüksek Hızlı Tren Projesi Yüksek Hızlı Tren Projeleri Yüksek Hızlı Tren lerin Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Yüksek Hızlı Tren YHT trenle seyahat karayolları Hızlı tren Bakan Yıldırım 09/03/2012 Demiryolunda hem yatırım hem de trenler hızlandı Demiryolunda hem yatırım hem de trenler hızlandı 11 bin km olan mevcut demiryolu ağını 2023’e kadar 25 bin km’ye çıkarmayı hedefleyen Hükümet, çok farklı güzerghlarda çalışmalarını sürdürüyor. 10 bin km’si Yüksek Hızlı Tren olması planlanan hatlarda hız limitleri 250’ye kadar çıktı. Altyapı...
  • yht312 150x150 Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Yüksek Hızlı Tren Projesi Yüksek Hızlı Tren Projeleri Yüksek Hızlı Tren lerin Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Yüksek Hızlı Tren YHT trenle seyahat karayolları Hızlı tren Bakan Yıldırım 22/10/2012 Demiryolunda hem yatırım hem de trenler hızlandı 11 bin km olan mevcut demiryolu ağını 2023’e kadar 25 bin km’ye çıkarmayı hedefleyen Hükümet, çok farklı güzerghlarda çalışmalarını sürdürüyor. 10 bin km’si Yüksek Hızlı Tren olması planlanan hatlarda hız limitleri 250’ye kadar çıktı. Altyapısı gelişmiş ülkelerde düşük maliyetli olması nedeniy...
  • Demiryolu tasimaciliginda 2013 devrim gibi bir yil oldu 150x150 Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Yüksek Hızlı Tren Projesi Yüksek Hızlı Tren Projeleri Yüksek Hızlı Tren lerin Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Yüksek Hızlı Tren YHT trenle seyahat karayolları Hızlı tren Bakan Yıldırım 03/01/2014 Demiryolu taşımacılığında 2013 devrim gibi bir yıl oldu Demiryolu taşımacılığında 2013 devrim gibi bir yıl oldu :TCDD Genel Müdürü Karaman, demiryolu taşımacılığı açısından 2013'ün devrim gibi bir yıl olduğunu belirtti. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürü Süleyman Karaman, yaptığı açıklamada, Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının...

Güncelleme - .

29 Yorum Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak

  1. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryolla… [...]

  2. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryolla… [...]

  3. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryolla… [...]

  4. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryolla… [...]

  5. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryolla… [...]

  6. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryolla… [...]

  7. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryolla… [...]

  8. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryolla… [...]

  9. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryolla… [...]

  10. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryolla… [...]

  11. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryolla… [...]

  12. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryolla… [...]

  13. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryolla… [...]

  14. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryolla… [...]

  15. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryollarının, Yüksek Hızlı … [...]

  16. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryollarının, Yüksek Hızlı … [...]

  17. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryollarının, Yüksek Hızlı … [...]

  18. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryollarının, Yüksek Hızlı … [...]

  19. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryollarının, Yüksek Hızlı … [...]

  20. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryollarının, Yüksek Hızlı … [...]

  21. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryollarının, Yüksek Hızlı … [...]

  22. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryollarının, Yüksek Hızlı … [...]

  23. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryollarının, Yüksek Hızlı … [...]

  24. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryollarının, Yüksek Hızlı … [...]

  25. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryollarının, Yüksek Hızlı … [...]

  26. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryollarının, Yüksek Hızlı … [...]

  27. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryollarının, Yüksek Hızlı … [...]

  28. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryollarının, Yüksek Hız… [...]

  29. [...] Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar OlacakYüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryollarının, Yüksek Hız… [...]

Yorum Yaz

Ray Haber | www.rayhaber.com located at Ataevler mah. Emek cad. No:19 D:83 , Bursa, Nilüfer . Reviewed by 3782 demiryolcu rated: 4.7 / 5