Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak

Yksek-Hizli-Tren

Yüksek Hızlı Tren Projeleri Bittiğinde Ekonomiye Katkısı Yılda 800 Milyon Dolar Olacak

Bakan Yıldırım, birim enerji miktarıyla en çok yolcu ve yükü taşıyan, enerji verimliliği en yüksek olan, havayı kirletmeyen, taşınan yük ve yolcuya oranla daha az arazi ve kentsel alana ihtiyaç duyan demiryollarının, Yüksek Hızlı Tren Projeleri nin hizmete girmesiyle ekonomiyi tetikleyeceğini belirtti.

Yeni hatların devreye girmesiyle enerji maliyetlerinin düşeceğini dikkati çeken Yıldırım, şöyle konuştu:

”YHT’lerle işgücü kaybı önlenecek, zaman tasarrufu sağlanacak. Yapılan araştırmalara göre, Yüksek Hızlı Tren projeleri nin tamamlanmasıyla 5 milyon 425 bin kişi, özel araç yerine trenle seyahati tercih edecek. Bizim en önemli hedeflerimizden biri de karayolundaki yükü azaltarak diğer ulaşım modlarına aktarmak. Bu bağlamda Yüksek Hızlı Tren ‘ler yolcu taşımada önemli görevler üstlenecekler. Bu durum, trafiği görülmediği kadar rahatlatacak. Karayollarından çekilen bu araçların oluşturduğu maliyetlerin ortadan kalkması ve YHT’nin az ve ucuz enerji tüketmesi sonucu ülkemiz her yıl 161 milyon dolar tasarruf sağlayacak. Daha az ithal enerji kullanımıyla sağlanacak tasarrufun, cari açığa yıllık etkisi ise 185,2 milyon dolar olacak. Karayollarından çekilen araçlardan dolayı kaza oranı düşecek. Bu durumda ülkemiz her yıl 571 milyon dolar tasarruf sağlayacak. Daha temiz bir ulaşım aracı olan YHT’lerle doğaya karbondioksit salınımı azalacak. Diğer etkenler de dahil edildiğinde YHT’ler, ülkemize her yıl 800 milyon doları aşkın ekonomik katkı yapacak.

Ayrıca bakınız…

Levent Özen
Takip et

Levent Özen

Genel Yayın Yönetmeni / Editor in Chief at RayHaber
Her yıl yüksek hızda büyüyen Türkiye demiryolu sektörü Avrupa’nın lideri olmaya davam ediyor. Bu hızını yüksek hızlı trenlerden alan demiryollarına yapılan yatırımlar da artmaya devam ediyor. Ayrıca şehiriçi ulaşım için yapılan yatırımlarla birlikte, yerli üretim yapan pek çok firmamızın yıldızı parlamaktadır. Yerli tramvay, hafif raylı sistem ve metro aracı üreten firmaların yanında, Türk yapımı yüksek hızlı “milli tren” imalatına başlanmış olması gurur vericidir. Bu gurur verici tabloda olmaktan bizde oldukça mutluyuz.
Levent Özen
Takip et

Benzer demiryolu / metro haberleri:

  • Tamamlanan ve devam eden Yüksek Hızlı Tren Projeleri29/10/2013 Tamamlanan ve devam eden Yüksek Hızlı Tren Projeleri Tamamlanan ve devam eden Yüksek Hızlı Tren Projeleri :Cumhuriyet kurulduğunda Osmanlı'dan 4000 km.demiryolu devralınmıştı. Cumhuriyetin ilk 20 yılında bugünkü inşaat teknolojisinin […]
  • TCDD Grevi tüm trenleri durdurdu (ÖZEL HABER)17/04/2013 TCDD Grevi tüm trenleri durdurdu (ÖZEL HABER) TCDD grevi suçtur - TCDD Grev Açıklaması: 1.4.2013 tarihinde TCDD'nin tüm bölümlere gönderdiği yazıya göre sendikaların 16 Nisan Grevi'nde trenleri durdurması suçtur! Bazı […]
  • Hızlı tren hatları Türkiye’yi saracak23/07/2014 Hızlı tren hatları Türkiye’yi saracak Hızlı tren hatları Türkiye'yi saracak :Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının açılışıyla birlikte işletmede olan YHT hattı uzunluğu 1420 kilometreye ulaşacak. Türkiye ilk kez […]
  • Antalya hızlı tren hattı için önce dağlar delinecek23/01/2015 Antalya hızlı tren hattı için önce dağlar delinecek Hızlı tren önce dağları delecek :Antalyalıların büyük özlemle beklediği hızlı tren, 47 köprü ve 60 tünel bulunan 639 km'lik hattı 3 saatte kat ederek Kayseri'ye ulaşacak Turizm treni de […]
  • Demiryolunda hem yatırım hem de trenler hızlandı09/03/2012 Demiryolunda hem yatırım hem de trenler hızlandı Demiryolunda hem yatırım hem de trenler hızlandı 11 bin km olan mevcut demiryolu ağını 2023’e kadar 25 bin km’ye çıkarmayı hedefleyen Hükümet, çok farklı güzerghlarda çalışmalarını […]

Güncelleme: - .


Yorum Yaz

RayHaber | www.rayhaber.com | Türkiyenin Demiryolu Sitesi ve Dergisi located at Adalet mah. Anadolu cad. Megapol Tower 41/81 , İzmir, Bayraklı . Reviewed by 19702 demiryolcu rated: 4.6 / 5
203 / 3,400