Kadiköy Kartal Metrosu Hakkında

istanbul_metrolar_haritasi_marmaray

Yapımına 2008 yılında başlanan ve Kadıköy-Kartal arasında hizmet verecek olan metronun uzunluğu yaklaşık 22,7 km olup 16 yolcu istasyonuna sahiptir. Hat üzerinde Maltepe ve Huzurevi İstasyonları arasında ve anahattın sahil tarafında yer alan Maltepe Depo Sahası ve Bakım Atölyesi bulunmaktadır. Hattın tamamı Maltepe Depo Sahası ve Bakım Atölyesi dahil yüzde yüz yer altındadır.

Keşif artışı ile birlikte Kaynarca’ya kadar tüneller TBM’le açılmış olup, Kartal-Kaynarca ihalesi ile birlikte kalan inşaat ve elektromekanik işler yapılarak hattın uzunluğu 26,5 km’ye ve istasyon sayısı 19’a ulaşacaktır.

Aktarma İstasyonları:

  • Kadıköy İstasyonu – Şehir Hatları ve İDO Hattı
  • Kadıköy İstasyonu – Moda Nostaljik Tramvay Hattı
  • Ayrılık Çeşme – Marmaray Hattı
  • Ünalan İstasyonu – Metrobüs Hattı

Yolcu İstasyonları :

Kadıköy, Ayrılıkçeşme, Acıbadem, Ünalan, Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostancı, Küçükyalı, Maltepe, Huzurevi, Gülsuyu, Esenkent, Hastane/Adliye, Soğanlık, Kartal

Kadıköy-Kartal Arası 1.Etap İnşaat İşleri

  • Yüklenici: Yapı Merkezi-Doğuş-Yüksel-Yenigün-Belen İnşaat Ortak Girişimi
  • 1.Etap Kapsamı: Kadıköy-Kozyatağı arası 9 km’lik bölüm.
  • İhale Bedeli: 139.574.679,63 $ + KDV
  • 2. Keşif Bedeli: 181.447.083,52 $ + KDV
  • İhale Tarihi: 30.12.2004
  • Sözleşme Tarihi: 28.01.2005
  • İşe Başlama Tarihi: 11.02.2005

İş bitirilememiş ve yeniden ihale edilmiştir.

 

Kadıköy-Kartal Metrosu İkmal İnşaatı ve Elektro-Mekanik Sistemler Temin, Montaj ve İşletmeye Alma İşleri

  • Yüklenici: Astaldi–Makyol–Gülermak Ortak Girişimi Güzergâh Uzunluğu: 21.663 m
  • Toplam Tek Hat Tünel Boyu: 43.326 m
  • Yolcu İstasyonu Sayısı: 16
  • İstasyonlar (sırasıyla): Kadıköy, Ayrılıkçeşme, Acıbadem, Ünalan, Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostancı, Küçükyalı, Maltepe, Huzurevi, Gülsuyu, Esenkent, Hastane/Adliye, Soğanlık, Kartal
  • İhale Bedeli: 751.256.042,50 € + KDV
  • İhale Tarihi: 14.01.2008
  • Sözleşme Tarihi: 06.03.2008
  • İşe Başlama Tarihi: 21.03.2008
  • Tünellerin Tamamlanması: Ekim 2011
  • Sinyal sisteminin tüm hatta devreye alınması: Mart 2012
  • Deneme seferlerinin başlatılması: 8.Mayıs 2012

Araçlar:m4i g rsel2 Kadiköy Kartal Metrosu Hakkında Marmaray Haritası istanbul metrosunun haritası istanbul metro haritaları

  • Üretici Firma:CAF (İspanya)
  • Tren Tipi: 4’lü araç (3 adet motorlu,1 adet taşıyıcı araç)
  • Cer Motorlar: 4 kutuplu AC motorlar
  • Tren Uzunluğu: 89,71 m
  • Araç Yüksekliği: 3,5 m
  • Araç Genişliği: 3 m
  • Güç Kaynağı: 1500 V DC (Katener)
  • DC Besleme (Akü): 110 V DC
  • Araç Sayısı:144 (120 + 24)(%20 keşifle ilave 24 araç alınmıştır.)
  • İhale Tarihi:14.07.2009
  • Sözleşme Tarihi:09.09.2009
  • İşe Başlanma Tarihi:28.09.2009
  • Fiyatı:138.739.027 € / 120 Araç (1,156,000 Euro/ Araç)
  • İlk dizinin yurda geliş tarihi:11.01.2011
  • İlk aracın raya indiriliş tarihi:27.01.2011
  • İlk trenin tip test tarihi: 11-16.04.2011
  • Raya inen tren sayısı:17.tren sahada
  • %20 keşif artışı kullanılması:06.04.2012 ile ilave 6 tren
  • Son trenin (36.) teslim tarihi:31.08.2012

Trenlerin her 2 ucunda bulunan TCMS (Train Control and Monitoring System) arayüzü vasıtasıyla sürücüler; trene ait başta kapılar, tahrik sistemi, fren sistemi, cer gücü voltaj bilgisi, sürüş modu, hız bilgisi olmak üzere tüm alt sistemleri izleyebilmektedir.

Böylece sürücüler, işletme altında kolay bir şekilde sistemdeki tüm anormallikleri, tüm olay ve tüm arızaları önceden teşhis edebilme imkanına sahiptir.

TCMS akıllı izleme sistemiyle, olası ciddi bir problem önceden belirlenerek en kısa zamanda treni sevis dışına almak ve seyahat halindeki yolcunun mağduriyetini  engellemek mümkün olmaktadır.

 

İşletme Bilgileri:

  • Hat Uzunluğu: 22,7 Km
  • Toplam İstasyon Sayısı: 16
  • İlk aşamada yolcuya açılacak istasyon sayısı: 15 (Ayrılıkçeşme İstasyonu Marmaray’la birlikte Ekim 2013’te açılacaktır)
  • Vagon Sayısı: 144 (36 adet 4’lü tren)
  • Sefer Süresi: 29 dk
  • Tam tur süresi: 64  dk.dır.
  • Maksimum İşletme Hızı: 80km/sa
  • İşletme Saatleri: 06:00 &  24:00
  • Günlük Yolcu Taşıma kapasitesi: 70.000 Yolcu / saat (tasarım kapasitesi)
  • Minimum Sefer Sıklığı: 90 sn (teorik) 120 sn (pratik)
  • Sefer Sıklığı: Peak (zirve) saatte, 4 dk (başlangıçta uygulanacak sefer aralığı)
  • Kumanda Merkezi: Esenkent İstasyonu’nda
  • Hat Voltajı: 1500 V DC
  • Sürüş Modu: ATO

 

Kumanda Merkezi  : Esenkent İstasyonunda yer alan ana kumanda merkezi (OCC), Trafik ve Depo, SCADA ve ECS, İletişim, ve Süpervizör oturumları içermektedir.

7/24 İşletim : Kumanda Merkezi, ağırlıklı olarak gündüzleri işletme, gece 01:00 – 05:00 saatleri arasında ise  bakım personeline yardımcı olmak ve bir sonraki güne ait planları ve hazırlıkları yapma amacıyla 7/24 hizmettedir.

İşletme Modları : Sürücüsüz, Otomatik ve Manuel

Erişim Bilgileri

  • Toplam 52 Giriş
  • 264 Adet yürüyen merdiven
  • 70 Adet Asansör
  • 315 Adet Turnike (29 Engelli)

İstasyon Yapıları:

İstasyonlarda peron boyları 180 m olarak yapılmış ve bu haliyle 8’ li trenlere uygun olarak hazırlanmıştır. Bostancı İstasyonu’nda alternative servislere imkan tanımak ve yedek tren bekletme imkanı elde etmek için üçüncü bir orta peron bulunmaktadır. 4’lü tren boyu yaklaşık 90 mt olup, 4’lü trenlerle işletme yapıldığında trenler peronu ortalayarak durmaktadırlar.
İstasyon Yapısı : İstasyonların tümünde ikili (ayrı) peron kullanılmıştır.

Max. Derinlik : 40 mt. (Bostancı ve Huzurevi İstasyonları)

Min. Derinlik : 28 mt. (Ayrılıkçeşme ve Hastane – Adliye İstasyonları)

Cep Hatları : 3 Cep hattı, 1 orta peron (Bostancı) olmak üzere ana hatta toplam 4 noktada trenler için bekleme alanları oluşturulabilmektedir.

Tünel Yapıları

Tünel Metodu: Kadıköy – Kozyatağı ve Kartal – Kaynarca arası TBM   Kozyatağı – Kartal arası NATM

Ray Tipi: 54 kg/m UIC 54 (54E1) KESİTLİ

Ray Açıklığı: 1435 mm

Max. Eğim: %4 (anahatta)

Makas Sayısı: 42 Anahat, 12 Depo ve Atölye, 3 adet Kruvazman

Makas Tipi: R: 300 m 1/9 tip (Ana hat),R: 100 m 1/6 tip (Atölye ve Depo)

Maltepe Depo Sahası ve Bakım Atölyesi:

Depo Kapasitesi: 52 araç (13 tren)

Atölye Kapasitesi: 16 araç (Periyodik Bakım Alanı), 16 araç (Ağır Bakım Alanı) olmak üzere toplam 32 araç

Atölye Ekipmanları : Tekerlek tornası, bogi indirme tablası (drop table), otomatik araç yıkama ünitesi, boyahane ve bogi yıkama odası, bogi atölyesi, pnömetik bakım atölyesi, elektrik atölyesi, kuplaj- pantograf bakım atölyesi, gezer köprülü vinç, pergel vinçler, hidrolik pres, boji manipülatörü başta olmak üzere muhteliftir.

Diğer Bilgiler:

Kadıköy – Kartal Metrosu’nda yaşanabilecek tüm muhtemel olumsuz durumlara karşı duman ve yolcu tahliye senaryoları hazırlanmış ve bu senaryolarla ilgili simülasyonlar yapılarak test edilmiştir. İstasyonlarda bulunan toplam 831 kamerayla ile sistem sürekli olarak gözlemlenmekte ve kontrol edilmektedir.
Hattın ve depo sahasının sinyalizasyonu, sürekli iletişim bazlı Hareketli Blok sistemine sahiptir. Sinyalizasyon sistemi Thales CBTC sistemi olup, trenlerin sürücüsüz işletim imkanı mevcuttur. Trenlerde makinist kabini bulunduğundan ve sürücüsüz metro, trenlerde hiç bir görevlinin bulunmadığı bir işletim tarzı olmadığından, trenler yolculu işletmede sürücülü olarak kullanılacaktır. Ancak, yolcunun bulunmadığı durumlarda (boş trenin parklanma bölgesine ya da depo sahasına gönderilmesi veya depo ve parklanma sahasından ana hattın herhangi bir bölgesine gönderilmesi) tamamen sürücüsüz kullanım imkanı bulunmaktadır.
Metroda kullanılan tüm ekipmanlar yüksek derecede ısıya dayanıklı ve zehirli gaz çıkarmayan malzemelerden seçilmiştir. Yangın durumunda insanların güvenli olarak tahliye olması için ispatlanmış, tam otomatik olarak çalışabilen, başta NFPA olmak üzere standartlara uygun, güvenilir bir duman kontrolü ve tahliye sistemi bulunmaktadır.
Kadıköy – Kartal Metrosu’nda tüm sistemin enerji beslemesi 3 ayrı noktadan yapılmaktadır. OG ringi 34,5 kV sistemidir. Her üç besleme noktası da devre dışı kalırsa 2 ayrı uçta bulunan jeneratörler devreye girerek tünel içerisinde kalan tüm trenler birer birer en yakın istasyona ulaştırılarak yolcuları tahliye edebilmektedir. Jeneratörler devrede iken istasyondaki elzem yüklerin beslemesi devam etmektedir. Bunun için elzem yükler devre dışı bırakılması gerekir. Enerji beslemelerinin kesilmesi ve jeneratörlerin arızalanıp devreye girememesi durumunda aydınlatma sistemi ve elektronik kontrol sistemleri 3 saat süreyle kesintisiz güç kaynakları vasıtasıyla beslenebilmektedir.

istanbul metrolar haritasi marmaray1 Kadiköy Kartal Metrosu Hakkında Marmaray Haritası istanbul metrosunun haritası istanbul metro haritaları

Gelen Aramalar:

Benzer demiryolu haberleri:

  • iste Marmarayin tweet trafigi 150x150 Kadiköy Kartal Metrosu Hakkında Marmaray Haritası istanbul metrosunun haritası istanbul metro haritaları 31/10/2013 İşte Marmarayın tweet trafiği İşte Marmarayın tweet trafiği :Başbakan Erdoğan, sosyal medyadaki Marmaray eleştirilerine tepki gösterdi. Peki dünden bugüne ne kadar tweet atıldı? Sosyal medyanın gündemini belirleyen unsurlar ne oldu? Marmaray görkemli bir törenle açıldı. Dünya medyasının da büyük ilgi gösterdiği projenin en...
  • marmaray haritasi 21 150x150 Kadiköy Kartal Metrosu Hakkında Marmaray Haritası istanbul metrosunun haritası istanbul metro haritaları 31/07/2012 Marmaray Haritası Dünyadaki en önemli projelerden biri olan Marmaray Projesi, İstanbul'un kentsel yaşantısını sağlıklı olarak sürdürebilmesi, kentlilere çağdaş bir kent yaşamı ve kentsel ulaşım imkanları sunabilmesi, kentin doğal tarihi özelliklerinin korunabilmesi için yüksek kapasiteli elektrik enerjisi kullanar...
  • Ankara istanbul hizli tren hatti ne zaman acilacak 150x150 Kadiköy Kartal Metrosu Hakkında Marmaray Haritası istanbul metrosunun haritası istanbul metro haritaları 14/08/2013 Ankara İstanbul hızlı tren hattı ne zaman açılacak Ankara İstanbul hızlı tren hattı ne zaman açılacak : Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Ramazan Bayramı’nda trenlerin planlandığı gibi kusursuz ve dolu çalıştığını belirterek, “Demiryolu yatırımları artarak devam edecek. Asıl bayramı, Marmaray ve Ankara-İstanbul YHT hattı...
  • benini turkler insa edecek 150x150 Kadiköy Kartal Metrosu Hakkında Marmaray Haritası istanbul metrosunun haritası istanbul metro haritaları 14/12/2013 Benini Türkler inşa edecek Benini Türkler inşa edecek :Havalimanı, demiryolu, karayolu, hastaneler ve hidroelektrik santrali gibi pek çok stratejik alanda yatırıma ihtiyacı olan Benin, Türk yatırımcılara teşvik kapılarını açtı. Cumhurbaşkanı Yayi, “Benin’i siz inşa edin. Vizyonunuza güveniyoruz” dedi. TUS­KO­N’­un iki ü...
  • istanbul Rayli Sistemlerinde Tuvaletli istasyonlar Haritasi 150x150 Kadiköy Kartal Metrosu Hakkında Marmaray Haritası istanbul metrosunun haritası istanbul metro haritaları 04/01/2014 İstanbul Raylı Sistemlerinde Tuvaletli İstasyonlar Haritası İstanbul Raylı Sistemlerinde Tuvaletli İstasyonlar Haritası :İstanbul Raylı Sistemleri Tuvaletli İstasyonlar Haritası üstünde tüm detaylar gösterilmiş olup, İstanbul Raylı Sistemleri Tuvaletli İstasyonlar Haritası‘nın daha büyük hali için haritanın üzerine tıklayınız. Haritalar bilgi amaçlı olup,...
  • chp marmaray daki gecikmeyi meclis e tasidi 150x150 Kadiköy Kartal Metrosu Hakkında Marmaray Haritası istanbul metrosunun haritası istanbul metro haritaları 05/11/2013 CHP Marmaraydaki gecikmeyi Meclise taşıdı CHP Marmaraydaki gecikmeyi Meclise taşıdı :CHP Genel Başkan Yardımcısı Faik Öztrak, Marmaray’da yaşanan gecikmeleri ve projenin Uluslararası Ticaret Odası’nda tahkime giden Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi ile ilgili soru önergesi verdi. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın cevaplaması istemi...

Güncelleme - .

Yorum Yaz

Ray Haber | www.rayhaber.com located at Ataevler mah. Emek cad. No:19 D:83 , Bursa, Nilüfer . Reviewed by 3782 demiryolcu rated: 4.7 / 5