İhsan Aydın : Ulaşımda restleşme iyiye işaret değildir

Yasa koyucu, kentlerin trafik ve ulaşım otoritesi olarak belediyeleri yetkili kılmıştır.
Nüfusu milyonları aşmış şehirlerimizde bu işi UKOME aracılığıyla büyükşehir belediyeleri yürütür.
Bursa’da kime sorarsanız sorun, kentin çözüm bekleyen öncelikli sorunlarının başına ulaşımı yazacaktır.
Büyükşehir Belediyesi’nin gerek lastik tekerlekli araçlar gerekse raylı sistem için gerçekleştirdiği yatırımlarda hedef, şehrin trafik problemini kökten çözmektir.
Fakat, sıkıntılar olmuyor da değil.
Örneğin, kentin Doğu’sunda raylı sistem güzergâhına paralel çalışan lastik tekerlekli araçların (minibüslerin) dönüşüm işi sürüncemededir.
Büyükşehir Belediyesi bu konuda ne minibüsçüler ne de Özel Halk Otobüsçüleri ile uzlaşabilmiştir.
Dönüşüm işinin, taraflar arasında restleşme boyutuna gelmesi de kent adına can sıkıcı bir durumdur.
Önceki gün bu sütunlardan Ulaşım Master Planı çerçevesinde kentin değişik noktalarından Atatürk Caddesi’ne çıkan Özel Halk Otobüsleri’nin dönüşümünün sarkmasını gündeme getirmiştik.
Oda Yönetim Kurulu Üyesi Ali Kaya arayıp sitem etti.
Belediyenin ulaşım şirketi BURULAŞ ile yaşadıkları sıkıntılara dikkat çekti.
Belli ki, yeşil halk otobüsü sahipleriyle BURULAŞ arasında bir sorun var.
Vatandaşın da yeşil otobüslerden çok memnun olmadığını biliyoruz.

Daha şeffaf olunamaz mı?..

Oda Yöneticisi Ali Kaya, “BURULAŞ bize hiçbir şekilde taşıdığımız yolcu sayısı ve paylaşım sistemi konusunda bilgi vermiyor. Toplanan kirli paranın yüzde 8’ne el koyuyor. Bunun yüzde 2.8’ni E-Kent firmasına veriyor. Hizmet bedeli olarak bin 400 TL alıyor. Sıkıntılı bir dönemden geçiyoruz. Artık, biz de 20 Ocak’tan itibaren kartlı binişi bırakıp paralı sisteme döneceğiz.”
Bu ifadeler, restleşmesinin geldiği boyutu ortaya koyuyor.
Kanunun yetkili kıldığı Büyükşehir Belediyesi ise bu durumda yasal müeyyideleri devreye sokacaktır.
Keşke bu aşamaya gelinmeden sorun çözülebilseydi.
Kaya’nın, elektronik ücret toplama ve paylaştırma sistemini yöneten BURULAŞ’ı ’modern ağa’ diye tanımlaması da son derece düşündürücü.
Şeffaf olunsa, sorun belki bu kadar büyümeyebilirdi.

Kısmi yürütmeyi durdurma…

Kaya, dün itibariyle 2002’deki sözleşmeye uymadığı gerekçesiyle BURULAŞ’a noterden ihtar çektiklerini de hatırlatıyor.
Kaya ayrıca, Oda olarak elektronik bilet sistemini denetlemek istediklerini, Batı hattında ilave edilen belediye otobüslerinin kendilerini zarara uğrattığını da iddia ediyor.
Diğer yandan, geçtiğimiz Temmuz ayında ulaşım hizmetlerini tümüyle BURULAŞ devreden Büyükşehir Belediye Meclis kararının iptali için açılan davada da otobüsçüler 2. İdare Mahkemesi’nde kısmi yürütmeyi durdurma kararı çıkarmışlar.
Fakat, bu kararın yetki devrine engel teşkil etmediği anlaşılıyor.

bursaray

Kaynak : Olay

Benzer haberler:

Yorum Yaz

124 / 1,504