Osmanlının Çılgın Projeleri: Heybeliada-Büyükada Köprüsü



Osmanlının Çılgın Projeleri: Heybeliada-Büyükada Köprüsü

Döneminin baş mimarı Sarkis Balyan Sultan Abdülaziz’e Heybeliada-Büyükada arasında ulaşımı sağlayacak bir köprü projesi önermişti.

Adalar uzun seneler ulaşım zorluklarından dolayı sadece dini ziyaretlerin yapıldığı bir alan, balıkçı ve yazlık konut işlevleri üstlenen bir bölge olarak kalmıştı. 1850’lerde buharlı geminin yaygınlaşmasıyla bu alanda Müslüman nüfus artmış ancak bu da birçok problemi beraberinde getirmişti. Ana sorunlardan biri ise adaların birbirleriyle olan ulaşım sorunuydu. Şirket-i Hayriye isimli şehiriçi vapur seferleri yapan firma, adalara sefer sayısını arttırarak bu probleme çözüm arayışlarında bulundu. Özellikle iki büyük ada olan Heybeliada ve Büyükada arasındaki bağlantı önem kazanmıştı. Mimar Sarkis Balyan ise Dolmabahçe Sarayı’nın yapımı sürerken, bu probleme ilişkin Abdülaziz’e bir köprü projesi sundu. Teklif 1.200 metre uzunluğunda bir asma köprüydü. Köprü 5-5,5 metre genişliğinde inşa edilcek, geçiş parası olarak da bir kuruş alınacaktı. Günde 300 kişinin geçeceği tahmin edilen köprünün maliyetini 50 sene sonra amorti edeceği öngörülmüştü.

Köprü ütopik bir projeydi ve hayata geçirilemedi. Maddi sıkıntılar bir kenara bırakılırsa o dönemin teknolojik bilgi birikimi doğrultusunda 1.200 metre uzunluğundaki bir köprü projesi rafa kaldırılmaya mahkumdu.

Heybeliada-Büyükada Köprü Projesi

Heybeliada-Büyükada Köprü Projesi2

IMG_0001

Kaynak : www.arkitera.com

Benzer Demiryolu Haberleri

  • Güney Kore Kanal İstanbul Projesine Talip Oldu Güney Kore 1915 Çanakkale Köprüsü'nün ardından kamuoyunda 'Çılgın proje' olarak da bilinen Kanal İstanbul projesine de talip oldu. Yakın zamanda ihalesinin yapılması planlanan Kanal […]
  • 3’üncü Havalimanı’na Big Bang Taşınma 29 Ekim’de hizmete açılması planlanan 3’üncü Havalimanı’na taşınma, ‘Big Bang’ diye adlandırılan sistemle 45 saatte tamamlanacak. Taşınma sürecine fiilen 30 Ekim 2018 Salı günü 03.00’de […]
  • 3. Havalimanına Martı Ve Leyleği Ayırt Edecek Sistem 3.Havalimanı için açılan FOD (Yabancı Madde Tespit) sistemi ihalesinde farklı uygulamalar öne çıkıyor. Buna göre ihaleyi kazanan firma 3’üncü havalimanı için kuş tiplerini tespit edecek, […]
  • İstanbul Yeni Havalimanı Bu Özelliğiyle Dünyayı Hayran Bırakacak THY, İstanbul Yeni Havalimanı lounge’ları için ihaleye çıktı. 5-6 bin metrekarelik özel yolcu salonları, 5 yıldızlı otel konforunu aratmayacak. Lounge’larda yatak odaları, cep sineması ve […]
  • Tarihte Bugün : 22 Nisan 1924 TBMM’nin 506 sayılı Tarihte Bugün 22 Nisan 1924 TBMM'nin 506 sayılı kanun ile Anadolu hattının satın alınmasına karar verildi. Milli demiryolu politikasının başlangıcı sayılan bu kanunla artık hem yeni […]
  • EYBİS Bilet Satın Alma Sistemi Yüksek hızlı tren ve Ana hat trenlerinin biletleri için geçerli olan EYBİS Elektronik Yolcu Bilet sistemini almak için izlemeniz gereken yollar.EYBİS nereden alınır?TCDD Taşımacılık […]
  • 3. Havalimanı için 150 bin kişi göç edecek Üçüncü havalimanının açılmasıyla birlikte en az 150 bin kişi daha kentin kuzeyine taşınacak. Emlak piyasası hareketlendi.Üçüncü havalimanının iskeleti ortaya çıkmaya başladı. Pistlerin […]
  • 6 Büyük Geminin Yanaşabileceği Kruvaziyer Liman Projesi Başlıyor Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, "İstanbul`da yeni, büyük, denizi doldurmadan aynı anda 6 büyük geminin yanaşabileceği kruvaziyer liman projesini başlatıyoruz." […]
  • Özbekistan’a İran yolu açılacak Afgan medyası devlet başkanı Eşref Gani'nin, yakın gelecekte Özbekistan'ı ziyaret ederek iki ülke arasında bir dizi işbirliği anlaşmaları imzalanacağını açıkladı.Özbek tarafı ile […]
  • Tarihte Bugün : 23 Nisan 1926 Samsun-Sivas hattı Tarihte Bugün 23 Nisan 1903 İngiltere Başbakanı Balfour Avam Kamarasında, Bağdat Demiryolu'na hiçbir şekilde ortak olmayacaklarını ve destek vermeyeceklerini açıkladı. 23 Nisan 1923 […]

Yorum Yaz

19 / 2,349