Eskişehir-Antalya YHT Hattı Kütahya’dan Geçecek



Eskişehir-Antalya YHT Hattı Kütahya’dan Geçecek : TBMM Kamu İktisadi Teşebbüsleri (KİT) Komisyonu üyesi ve AK Parti Kütahya Milletvekili Hasan Fehmi Kinay, TCDD’nin KİT Komisyonu görüşmelerinde, Yüksek Hızlı Tren’nin (YHT) Kütahya’dan geçmesini ve TCDD Lojistik Merkezi kurulması konularını gündeme taşıdı. “Proje safhasında olan Eskişehir-Antalya YHT hattı Kütahya’dan geçecektir” diyen Milletvekili Kinay, “Aynı proje İstanbul ve İzmir’i de birbirine bağlayacaktır.

YHT projesi kapsamında İstanbul’un İzmir’le bağlanabilmesi için Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar arasındaki 140 kilometrelik hattın yapımı yeterli olmaktadır. Devam eden projeler kapsamında İstanbul’un İzmir’le YHT bağlantısı Cumhuriyet tarihimizin en önemli projelerinden biri olacaktır” dedi. Kütahya Alayunt’ta bir Lojistik Merkez kurulması yönünde de Kütahya Belediyesi’nin girişimlerinin olduğunu ifade eden Kinay, söz konusu iki projenin Kütahya’nın gelişimi açısından çok büyük önem taşıdığını belirtti. Kinay, “Bu iki projenin gerçekleşmesi halinde Kütahya, demiryolları bakımından çağ atlayacak ve Bölgesel Lojistik Merkez haline gelecektir” şeklinde konuştu.

KİT KOMİSYONU’NDA KONUŞTU Milletvekili Hasan Fehmi Kinay, TBMM KİT Komisyonu’nda yaptığı konuşmada, “Lojistik merkezlerle ilgili, Kütahya’nın da çok önceleri, ilk sırada talepleri olduğunu biliyorum. Kütahya Belediyemiz, Ticaret ve Sanayi Odası, İl Özel İdaresi, hali hazırdaki organize sanayi bölgelerinin zaten Devlet Demiryolları’nın hat çekilmiş olması da fırsat bilinerek bir lojistik merkez kurulması yönünde talepte bulunduklarını çok iyi biliyorum. Bununla ilgili olarak, Devlet Demiryolları hangi kriterlere bağlı olarak fizibil olup olmadığı yönünde bir kanaate ulaşıyor, açıkçası bunu merak ediyorum.

Kütahya, konum itibarıyla, büyükşehirlere, metropollere yaklaşık iki buçuk-üç saatlik kara yolu ulaşım mesafesinde ve çok yakın bir tarihte, bildiğiniz gibi, bölgesel bir havaalanına da ev sahipliği yapan bir il. Bir tarafta Devlet Demiryolları’nın ulaşım ağına sahip olduğu, diğer tarafta hava yolunun ve kara yolları açısından da metropollere, Antalya’dan İstanbul’a, İzmir’den Ankara’ya, Türkiye’nin nüfusunun yaklaşık yüzde 70’ine hitap eden, konum itibarıyla bu kadar elverişli olmasına rağmen neden acaba, bu bizim lojistik merkezle ilgili altyapı konusundaki yeterliliğimize rağmen fizibil bulunmadı? Bu konuda acaba hani Kütahya’ya karşı bir ilgisizlik mi, Kütahya’ya karşı bir ihmal mi var, bir ön yargı mı var? Bununla ilgili, ben açıkçası, hangi kriterlerle biz değerlendiriliyoruz, bunu öğrenmek istiyorum. Diğer taraftan, yüksek hızlı trenle ilgili gerçekten Türkiye fevkalade bir atılım içerisinde. 2010 yılından itibaren yapılan ve 2023’e kadar uzanan yatırımlar açısından baktığımızda, Eskişehir-Antalya hattının da planlandığını biliyoruz. 140 kilometrelik bu hattın, Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar’ın, 140 kilometrelik hattın birleştirilmesi halinde, hâlihazırda yapımı devam eden yolları da dikkate aldığımızda, İstanbul’la İzmir’in, iki büyük büyükşehirin, iki büyük metropolün de birleşebileceği imkânını elde edebiliyoruz.Bu doğrultuda acaba bize, Eskişehir-Antalya arasındaki o ilk hattın, Eskişehir-Afyonkarahisar hattının tamamlanması konusunda Devlet Demiryolları olarak bir öncelik verebilir misiniz? Bu konular hakkında bilgi talep ediyorum” ifadelerini kullandı.

yht

Kaynak : Gazetea24

 

Benzer Demiryolu Haberleri

  • Banliyö Hattı Kahramankazan’a Uzatılabilir 52 bin nüfuslu sanayi şehri Kahramankazan’a her gün başkentin çeşitli ilçelerinden 40 bin kişi iş için geliyor. Kahramankazan Belediye Başkanı Lokman Ertürk, Banliyö Kazan'a kadar […]
  • EYBİS Bilet Satın Alma Sistemi Yüksek hızlı tren ve Ana hat trenlerinin biletleri için geçerli olan EYBİS Elektronik Yolcu Bilet sistemini almak için izlemeniz gereken yollar.EYBİS nereden alınır?TCDD Taşımacılık […]
  • Dünyanın 10 Dev Projesinin 6’sı Türkiye’de Dünyanın 10 dev projesinin 6’sının Türkiye’de olduğunu belirten Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, “Bugüne kadar bu ülkede hep hizmetleriyle anılan hükümetler kurduk” dedi24 Haziran […]
  • BTK Demiryolu hattı ile çok önemli bir zincirin eksik halkası tamamlandı Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan İstanbul Kongre Merkezi'nde düzenlenen "10. Uluslararası İstanbul Ulaşım Kongresi ve Fuarı"nda yaptığı konuşmada "Bakü-Tiflis-Kars […]
  • GAZİRAY Çalışmaları Soluksuz Devam Ediyor Gaziantep Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan, 5 kilometresi metro yolu olan 25 kilometre uzunluğunda 17 istasyonlu Başpınar-Gaziantep-Mustafa Yavuz İstasyonları Arasının Yeniden İnşa […]
  • Akçay: “Demiryolu Özlemle Beklediğimiz Bir Projeydi “ Gümüşhane Ticaret ve Sanayi Odası(GTSO)Yönetim Kurulu Başkanımız İsmail Akçay, Erzincan-Gümüşhane-Trabzon demiryolu etüd ve uygulama projesinin 14 Mayıs 2018 tarihinde ihale edileceğini […]
  • Alanya’da Raylı Sitem Olacak Mı Alanya’da basın mensupları ile bir araya gelen Başkan Türel, Alanya’nın çöpünü altına çevirecek katı atık entegre tesisi ile Alanya Toptancı Hali’ni seçimlerden önce hizmete açacaklarını […]
  • Eurasia Airshow Başladı Antalya yine çok önemli bir organizasyona ev sahipliği yapıyor. Havacılık sektörünün marka ve yöneticilerini bir araya getiren Eurasia Airshow başladı. Büyükşehir Belediye Başkanı Menderes […]
  • Antalya’ya 3. Etap Raylı Sistem Projesi İçin Dev Kredi Antalya Büyükşehir Belediyesi, dev bütçeli projelerle Antalya’nın geleceğine yön verirken başarılı mali politikaları ve para yönetimiyle uluslararası finans kuruluşları tarafından da […]
  • Kayseri Toplu Taşıma Sistemi İçin Sürücülere Özel Eğitim Büyükşehir Belediyesi Kayseri Ulaşım A.Ş. ile KAYMEK, İşkur ve Özel Halk Otobüsçüleri Esnaf Odası tarafından gerçekleştirilen proje ile Kayseri Toplu Taşıma sistemi için Sürücü Yetiştirme […]

Yorum Yaz

27 / 2,438