Hamidiye Bulvarından tramvay geçecek (Foto Galeri)



Hamidiye Bulvarından tramvay geçecek :Kocaeli Büyükşehir Belediyesinin hafif raylı sistem projesi hayata geçirilebilir mi, bilemeyiz. Projeye göre bugünkü Yürüyüş Yolu’ndan tramvay geçirilmesi planlanıyor. Yıllarca “İçinden tren geçen şehir” olarak bilinen, demiryolunun şehir içinden kaldırılmasıyla raylara ve keskin mazot kokusuna veda eden İzmit, şimdi aynı güzergahta tramvay sesine merhaba diyecek. Yürüyüş Yolu’nun tarihçesi çok eskiye dayanıyor. Osmanlı İmparatorluğu döneminde bu güzergahın adı, “Hamidiye Bulvarı” idi. O dönemin kartpostallarında da aynen böyle geçiyor: Hamidiye Bulvarı…

Sonra Demiryolu Caddesi adını aldı. En sonunda da Cumhuriyet Caddesi… Üst taraf hala Hürriyet Caddesidir…

Konu tranvaydan açılmışken, İzmit’in üç beş caddesinden de söz etmek gerekir.

İzmit, Türkiye topraklarındaki en eski yerleşim yerlerinin başında geliyor. Tarihi geçmişi çok uzun yıllar öncesine dayanıyor.

Antik İzmit, yani Nikomedya, döneminin dünyadaki en önemli kentlerinden biri olarak biliniyor. Nikomedya’nın yerleşim planını gösteren haritayı inceleme fırsatınız olmadı diye üzülmeyin. Ben hemen anlatayım.

Doğu’da bugünkü Çukurbağ kazısının yapıldığı yerden Batı’da Kolordu’ya kadar olan güzergah, Nikomedya’nın ana caddesi.

Liman, Belsa Plaza’nın önü. Zaten Belsa Plaza yapılırken liman kalıntıları dinamitle imha edilmişti.

Nekropol yani mezarlık, aynı yerde Bağçeşme ve çevresinde.

Agora, yani kent meydanı, bugünkü Nuh Çimento İlköğretim Okulu ile Devlet Malzeme Ofisi arasında.

Tiyatro, bugünkü Verem Savaş Dispanseri yamacında.

Nikomedya’nın ana caddesini(İnönü Caddesi) kentin diğer unsurlarına bağlayan küçük sokaklar da var elbette. İşte bu küçük sokaklar, aynen bugün kullandığımız caddecikler. Alemdar Caddesi, Şahabettin Bilgisu Caddesi, Cumhuriyet Caddesi, Leyla Atakan Caddesi…

Nikomedya’da insanlar mutlu ve huzurlu biçimde yaşıyorlar. Tiyatroya gidiyorlar, tanrılarına sunakta bir dana kurban ediyorlar, ölülerini özel ritüellerle toprağa veriyorlar, mermerden mezar lahitleri yaptırıyorlar.

Çevre kirliliği, hava kirliliği neymiş, hiç bilmiyorlar.

Caddelerde sokaklarda özgürce dolaşırken, bir aracın altında kalıp ölme tehlikesi yok, zehir gibi egzoz gazı yok…

Trafik sıkışıklığı da neymiş!

Bu benim anlattığım 2 bin küsur yıl öncesi…

Antik İzmit ile sözüm ona modern İzmit arasında değişen çok şey mi var sanki?

Nikomedyalı hemşerilerimizin yaptıkları yollara hala kullanmıyor muyuz?

Yeni bir yol mu yapmışız, yeni bir yol mu açmışız?

2 bin yıllık Nikomedya sokaklarına her sene yeni araçlar salmışız.

Yüzlerce, binlerce otomobil… Kamyonet, kamyon… Dört çekerli müteahhit Jeep’leri… Yüzlerce binlerce toplu taşım aracı… Yüzlerce binlerce servis aracı…

Yollar 2 bin yıldır aynı yollar…

Yayalar 2 bin yıl önce sokaklarda özgürce ve sağlıklı biçimde dolaşabiliyor, çocuklar koşup oynayabiliyordu. Yayalar şimdi, zengin züppelerin jeep’lerine yol açmak zorunda. Yaya geçidine adım atsa, yanındaki kadına hava atmak için gaza basan züppenin jeep’i çiğneyecek.

İzmit’in Cumhuriyet ve Hürriyet Caddelerinin trafiğe açık olmasının pratikte bir faydası yok. Bu iki cadde zaten toplu taşım araçları tarafından tam olarak kullanılmıyor. Madem öyle, züppelerin jeep’leri de kullanmasın. Cumhuriyet ve Hürriyet Caddeleri tümüyle trafiğe kapatılsın. Ve sadece tramvay çalışsın…

Hamidiye Bulvarından tramvay gececek

Kaynak : www.ozgurkocaeli.com.tr

Benzer Demiryolu Haberleri

  • Kocaeli’de Sağanak Yağış Tramvay Seferlerini Durdurdu Kocaeli'de gece saatlerinden itibaren başlayan adeta hayatı felç eden sağanak yağış tramvay seferlerinin durmasına neden oldu. Öğle saatlerine doğru tramvay seferleri normale döndü.Dün […]
  • Tuzla-Çayırova Bağlantı Yolu İhalesi Yapıldı Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Çayırova ile Tuzla Şifa Mahallesi arasında köprü ve bağlantı yolları yapacak. Projeye göre yeni geçiş köprüsü ve bağlantı yolları ile Şifa Mahallesi ve […]
  • D-100’de Trafik Yoğunluğu Azalacak D-100’deki Adnan Menderes Üst Geçidi İle Turgut Özal Üst Geçidi arasındaki Ankara İstikametinde sabah ve akşam saatlerinde yaşanan trafik sıkışıklığını çözmek için çalışmalar devam ediyor. […]
  • Köseköy Kavşağı Kesintisiz Ulaşım Sağlayacak Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Ulaşım Master Planı kapsamında D-100 Karayolu üzerindeki projeleri uygulamaya devam ediyor. Büyükşehir Belediyesi, gerçekleştirdiği Köseköy Kavşağı projesi […]
  • Kocaeli’de Yeni Deniz Süpürgeleri Göreve Başladı Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraklerinden İZAYDAŞ, İzmit Körfezi’nde gemi atık alımı faaliyetlerini yürütürken körfezin korunması ve temizliği için dört adet yeni deniz yüzeyi […]
  • Saygısızlık Yapan Şoföre Kocaeli Büyükşehir Cezayı Kesti Özel halk otobüsü şoförünün yolcusuna yaptığı kötü davranış ihbarını alan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, 30 gün çalışmamasına ve 3 gün süre ile aracın trafiğe men dilmesine karar verdi. […]
  • Akçaray’la 3 ayda 1 milyon 650 bin yolcu taşındı Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin iştiraklerinden UlaşımPark tarafından işletilen Tramvay hattında 1 Ağustos 2017’den itibaren günlük ortalama 27 bin yolcu taşınıyor. Akçaray’da günde 28 […]
  • Kocaelililer Kobis’i sevdi Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından 2014 yılında sağlıklı ve ideal bir şehir hayatı için hizmete sunulan, bisiklet kiralama sistemi Kocaeli Bisikletli Ulaşım Sistemi (Kobis)’e ilgi […]
  • İzmir’de Tramvay Kiraları Değil Ama Trafiği Etkiledi Halkapınar'dan Fahrettin Altay'a kadar uzanan tramvay hatları yeni yapılmasına rağmen halk tarafından çok beğenildi. Daha henüz birinci ayını doldurmayan tramvay 1 Temmuz'a kadar ücretsiz […]
  • Eskişehir’de Tramvay Sefer Saatlerine Yeni Düzenleme ESTRAM, Otogar yanında bulunan Hareket Merkezi’ne ek olarak Tepebaşı bölgesinde hizmet veren tramvaylar için yeni hareket merkezini hizmete sunuyor. Batıkent-SSK ve Çamlıca-SSK […]

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

25 / 2,131