Şentepe teleferik hattı toplu taşıma alanında Türkiyede bir ilk (Foto Galeri)

sentepe-teleferik-hatti

Şentepe teleferik hattı toplu taşıma alanında Türkiyede bir ilk
Ankara Büyükşehir Belediyesi, Türkiye’nin ilk toplu taşıma amaçlı teleferiğini Yenimahalle Metro İstasyonu-Şentepe arasında yapacak. Gidiş-geliş saatte 4 bin 800 yolcu taşıma kapasiteli teleferik hattı, 4 duraklı, her biri 10 yolcu taşıyacak 106 kabinli olacak.

Büyükşehir Belediyesi’nin Türkiye’de bir ilke daha imza atacağını dile getiren Başkan Gökçek, “Metro ile senkronize çalışacak olan teleferik sistemi, trafiğin rahatlamasına yardımcı olacak ve yollara ek yük bindirmeyecek” dedi.

Yeni nesil, doğalgazlı körüklü otobüsler ile toplu taşıma filosunu yenileyen, yeni yollar, alt ve üst geçitler, köprülü kavşaklarla Başkent trafiğini daha da rahatlatan, 3 metro hattına yaptığı 880 milyon TL yatırımla inşaatlarını büyük oranda bitirerek tamamlanması için Ulaştırma Bakanlığı’na devreden Büyükşehir Belediyesi, toplu taşımada bir ilki daha hayata geçiriyor.

YENİMAHALLE İLE ŞENTEPE ARASINDA KURULACAK

Türkiye’nin ilk toplu taşıma teleferik sisteminde EGO Genel Müdürlüğü, Yenimahalle ve Şentepe arasına döşenecek hat için düğmeye bastı. Yenimahalle Metro İstasyonu–Şentepe arasına yapılacak teleferik sistemi ile ilgili bilgi veren Başkan Gökçek, Büyükşehir Belediye Meclisi’nde alınan karar üzerine teleferik ihalesine çıkılarak, teknik görüşmelerin ardından güzergah ve sistemin hemen netleştirildiğini dile getirdi. Başkan Gökçek, durakların ve güzergahın belirlenmesi aşamasında bölge halkıyla yüz yüze görüşmelerin de yapıldığını belirtti.

YOLCULUK 13,5 DAKİKA SÜRECEK

Teleferik sisteminde gidiş-geliş saatte 4 bin 800 yolcunun taşınabilmesi için planlamalar yapıldığını kaydeden Başkan Gökçek, şöyle konuştu:

“Planlanan ilk istasyon Yenimahalle Metro istasyonu olacak ve Şentepe merkezine kadar ulaşım havadan sağlanacak. Güzergah boyunca 4 durak bulunacak. 10 kişilik 106 kabinin aynı anda hareket edeceği teleferik sistemi 200 metre kot farkında, 3 bin 257 metre uzunluğunda olacak. 24 metrelik inme-binme alanı olacak, yolcular bir yandan inerken, başka bir yerden de kabinlere binebilecek. Her kabin 15 saniyede bir istasyondan hareket edecek ve 13,5 dakikada başlangıçtan varışa ulaşabilecek. Sistem hiç durmayacak, yavaşlamayacak. Sadece engellilerin ve yaşlıların binişi sırasında kalkış yavaşlatılabilecek. Yenimahalle Metro İstasyonu ile Şentepe merkezini bağlayacak olan teleferik sistemi metrodan çıkanların beklemeden kısa sürede Şentepe’ye ulaşmalarını sağlayacak.”

“HER YÖNÜYLE AVANTAJLI”

Teleferik sisteminin engelli, yaşlı, çocuk; her kesim tarafından rahatlıkla kullanılabileceğini kaydeden Başkan Gökçek, “Ankara’da metro ile senkronize çalışacak olan sistem trafiğin rahatlamasına yardımcı olacak ve yollara ek yük bindirmeyecek” dedi.

Teleferiğin “yolcu potansiyeli fazla olan tramvay, hafif raylı ve metro sistemlerine” göre daha avantajlı olduğunu da vurgulayan Başkan Gökçek, “İlk yatırım maliyeti, yapımının teknik boyutları, eğimler, yolların daraltılma problemleri, yeraltından geçen kanal ve benzeri hatlar, kamulaştırma sorunları, yapım süresi, yolların uzun süre kapalı kalması, işletme ve personel maliyetlerinin yüksek olması gibi pek çok nedenle teleferik yapımı daha avantajlı olacak. Ayrıca dünyada trafik kazaları ve uçak kazaları incelendiğinde en güvenli toplu taşıma aracı” diye konuştu.

Başkan Gökçek, toplu taşımada teleferik kullanan belli başlı kentler arasında Hong Kong, Singapur, Koblenz (Almanya), Bolzano (İtalya), New York (ABD), Portland, Oregon (ABD), Karakas (Venezüella) ve Rio de Janerio’nun (Brezilya) geldiğini söyledi.

sentepe-teleferik-hattiAyrıca bakınız…

Levent Özen
Takip et

Levent Özen

Genel Yayın Yönetmeni / Editor in Chief at RayHaber
Her yıl yüksek hızda büyüyen Türkiye demiryolu sektörü Avrupa’nın lideri olmaya davam ediyor. Bu hızını yüksek hızlı trenlerden alan demiryollarına yapılan yatırımlar da artmaya devam ediyor. Ayrıca şehiriçi ulaşım için yapılan yatırımlarla birlikte, yerli üretim yapan pek çok firmamızın yıldızı parlamaktadır. Yerli tramvay, hafif raylı sistem ve metro aracı üreten firmaların yanında, Türk yapımı yüksek hızlı “milli tren” imalatına başlanmış olması gurur vericidir. Bu gurur verici tabloda olmaktan bizde oldukça mutluyuz.
Levent Özen
Takip et

Benzer demiryolu / metro haberleri:


Yorum Yaz

RayHaber | www.rayhaber.com | Türkiyenin Demiryolu Sitesi ve Dergisi located at Adalet mah. Anadolu cad. Megapol Tower 41/81 , İzmir, Bayraklı . Reviewed by 19702 demiryolcu rated: 4.6 / 5
210 / 3,433