Raylı sistemleri kullan her yıl 53 bin ağacı kurtar



Raylı sistemleri kullan her yıl 53 bin ağacı kurtar  :Kent içi trafiğini rahatlatan metro, banliyö gibi raylı sistemler, enerji verimliliği ve daha az karbon salınımı ile de çevreyi koruyor.

Her gün yaklaşık 428 bin yolcunun raylı ulaşımı tercih etmesiyle her yıl 10 binlerce ağacın kurtarıldığını belirten Yaşar Üniversitesi Enerji Sistemleri Mühendisliği Bölüm Başkanı Prof. Dr. Arif Hepbaşlı, Avrupa Kentsel Şartnamesi’nde yer alan “Yavaş ama kesin bir biçimde otomobil bir kenti öldürmektedir” maddesine dikkat çekti. Hepbaşlı, “İzmir’de her gün otomobil yerine metro veya banliyö sistemini kullanan yaklaşık 428 bin yolcu, bilerek veya bilmeyerek Kültürpark’ta yer alan ağaçların 5 katı olan 53 bin ağacı her yıl kurtarmış oluyor. İzmir’de daha temiz bir çevre için raylı sistem yatırımlarının daha da artması gerekir” dedi.

-TRAMVAYLAR 3 KAT VERİMLİ-

İzmir trafiğinde yer alan 1 milyon 20 binin üzerindeki motorlu taşıtın günlük karbon salınımına dikkat çeken Yaşar Üniversitesi Enerji Sistemleri Mühendisliği Bölüm Başkanı Prof. Dr. Arif Hepbaşlı, raylı sistemlerin artmasıyla kentin daha rahat bir nefes alacağını ifade etti. Temiz bir kent için vatandaşların toplu ulaşıma özendirilmesi gerektiğinin altını çizen Hepbaşlı, “Uluslararası standartlara baktığınız zaman tramvay kullanımının otobüse oranla karbon salınımını neredeyse yarı yarıya azalttığını görüyoruz. Örneğin tramvay için 1 kilometrede yolcu başına düşen karbon salınımı 42 gram iken bu oran otobüs için 69 gram, büyük motor hacimli bir otomobilde ise 183’e çıkıyor. Öte yandan, elektrikli tramvaylar, sıfır kirlilik demektir. Yoğun nüfuslu alanlarda insanların taşınması için tramvay en iyi seçenek, otobüslerden de üç kat daha iyi enerji verimli. Yüzde 100 yenilenebilir enerjilere yöneldiğimiz zaman ise sıfır emisyonlu” dedi.
Çevreci yönüyle cazip bir ulaşım yöntemi olan tramvayın kentlerde yaygınlaştırılması gerektiğini vurgulayan Prof. Dr. Hepbaşlı, “Otobüs yerine tramvay kullanımıyla kişi başına yaklaşık 27 gram karbon salınımın önüne geçebiliriz. 10 bin kişinin otobüs yerine tramvayı kullandığını varsayarsak 11 kilometrelik bir yol boyunca yaklaşık 3 ton karbon dioksit salınımının önüne geçmiş oluyoruz. İzmir’de planlanan tramvay projesinin hayata geçmesiyle, günde 85 bin yolcunun taşınacağı öngörülüyor. Bu durumda yılda 12 bin ağacı kurtarmış olacağız” şeklinde bilgi verdi.
Hepbaşlı, İzmir Metrosu ve İzban’la günde toplam 428 bin yolcunun taşındığını hatırlatarak, “Eğer bu 428 bin kişi büyük motor hacmine sahip bir otomobili ulaşım için kullansaydı, bir yılda ortaya çıkan fazla karbon salınımını, ancak 53 bin 290 ağaç dikerek telafi edebilirdik. Kültürpark’ta 9 bin 500 ağaç olduğunu düşünürsek raylı sistemi kullanarak yılda 5 Kültürpark’lık sayıda ağacı kurtarmış oluyoruz” diye konuştu.

-EN ÇEVRECİ ULAŞIM ARACI TRAMVAY-

1 kilometrede yolcu başına düşen karbon dioksit salınımı;
-Tramvay için 42 gram
-Metro için 65 gram
-Otobüs için 69 gram
-Benzinli küçük model bir taşıt için 110 gram
-Benzinli orta model bir taşıt için 133 gram
-Benzinli büyük model bir taşıt için 183 gramdır.

-İZMİR’DE RAKAMLAR-

-İzmir’de ESHOT’a bağlı bin 500’e yakın belediye otobüsü mevcut.
-Aliağa Cumaovası hattı arasında sefer yapan İzmir Banliyö Sistemi (İZBAN) günde ortalama 220 bin yolcu taşıyor. Yılda yaklaşık 72 milyon kilowatt saat elektrik harcayan İZBAN, 2012 yılında 50 milyon 361 bin yolcuya hizmet verdi.
-Hatay-Evka 3 hattı arasında sefer yapan İzmir Metrosu ise günde ortalama 208 bin yolcuya hizmet ediyor. Hat 2013 yılında yaklaşık 27 milyon kilowatt saat elektrik harcadı.

-İZMİR VE AVRUPA’DA YEŞİL ALAN DURUMU-

İzmir’de Büyükşehir Belediyesi 2013 Aralık rakamlarına göre, metropol ilçeler dahil 35 milyon metrekarelik yeşil alan bulunuyor. Kişi başına düşen yeşil alan miktarı ise 12.68 metrekare. Aktif yeşil alan üzerinden hesaplama yapılan AB ülkelerinde ise kişi başına düşen kentsel yeşil alan miktarı ortalama 20-40 metrekare arasında değişiyor. Bu oran Stockholm’de 87,5, İngiltere’de 78, Amsterdam’da 45.5, Roma’da 45.3, Fransa’da 35.7.

-AVRUPA TEHLİKEYİ ÇEYREK ASIR ÖNCE GÖRDÜ-

1992 Avrupa Kentsel Şartnamesi Madde 4’e 1’e göre: “Yavaş ama kesin bir biçimde otomobil bir kenti öldürmektedir. 2000’li yıllarda artık ya kenti ya da otomobili seçeceğiz; çünkü ikisi bir arada olmayacak” yazmakta.

Rayli sistemleri kulan bin her yil 53 bin agaci kurtar

 

Benzer Demiryolu Haberleri

  • Trabzon raylı sistemde gecikiyor Türkiye'de 12 ilin kent içi raylı ulaşım çözümü bulunuyorErzincan ve Erzurum'daki iki tramvay hattını ise Ulaştırma Bakanlığı yapacak METRO tramvay veya banliyö trenlerinden en az birini […]
  • İzmir’de Tramvay Kiraları Değil Ama Trafiği Etkiledi Halkapınar'dan Fahrettin Altay'a kadar uzanan tramvay hatları yeni yapılmasına rağmen halk tarafından çok beğenildi. Daha henüz birinci ayını doldurmayan tramvay 1 Temmuz'a kadar ücretsiz […]
  • Banliyö Hattı Kahramankazan’a Uzatılabilir 52 bin nüfuslu sanayi şehri Kahramankazan’a her gün başkentin çeşitli ilçelerinden 40 bin kişi iş için geliyor. Kahramankazan Belediye Başkanı Lokman Ertürk, Banliyö Kazan'a kadar […]
  • Alanya’da Raylı Sitem Olacak Mı Alanya’da basın mensupları ile bir araya gelen Başkan Türel, Alanya’nın çöpünü altına çevirecek katı atık entegre tesisi ile Alanya Toptancı Hali’ni seçimlerden önce hizmete açacaklarını […]
  • Transist İstanbul Ulaşım Kongresi ve Fuarı Açıldı Transist 2017 Uluslararası İstanbul Ulaşım Kongresi ve Fuarı, Bakanı Ahmet Arslan ve Başkan Mevlüt Uysal’ın katılımıyla açıldı.Transist 2017 Uluslararası İstanbul Ulaşım Kongresi ve […]
  • Erdoğan, Ankara’ya Yapılacak Yeni 6 Metro Hattını Açıkladı Ak Parti Genel Başkanı ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Ankara'da partisinin seçim beyannamesini açıkladıİşte Erdoğan'ın açıkladığı yeni metro hatları projesi...Ankara Kentiçi […]
  • Başketray Sefer Saatleri Kayaş-Sincan banliyö hattını metro standardına getiren ve 12 Nisan 2018 tarihinde başkentlilerin hizmetine sunulan Başkentray TCDD Taşımacılık AŞ tarafından işletilmeye başlandı.36 […]
  • Ak Parti Seçim Beyannamesinde Konya İçin Metro Ön Sırada Cumhurbaşkanı ve AK Parti Genel Başkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla düzenlenen AK Parti Seçim Beyannamesi ve Milletvekili Aday Tanıtım Toplantısı'nı izleyecek partililer, Ankara […]
  • Ankara Esenboğa Havalimanı Metrosu 2022’de Bitecek EGO’nun 2017 faaliyet raporunda, yapımı merakla beklenen Esenboğa Havalimanı metrosu için “İnşaatının 2022 yılında bitirilmesi hedeflenmektedir” denildi. Etlik Şehir Hastanesi için […]
  • Bursa’da Metroya İkinci İndirim Müjdesi Uludağ Üniversitesi Maliye Topluluğu'nun organize ettiği '20. Yılında Maliye Günleri' kapsamında düzenlenen seminere, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş konuşmacı olarak […]

Yorum Yaz

17 / 2,690