Hareket halindeki trenin altına böyle düştü (Video)



Hareket halindeki trenin altına böyle düştü :İngiltere’de istasyona yaklaşmakta olan trene doğru giderken bir anda dengesini kaybeden bir kişi, hareket halindeki trenin altına düştü ama burnu bile kanamadı.

İngiltere’nin Manchester kentindeki Picadilly metro istasyonunda istasyona yaklaşmakta olan trene doğru giderken bir anda dengesini kaybeden bir kişi hareket halindeki trenin altına düştü. Birkaç metre daha gittikten sonra duran trenin altından çıkarılan kişinin mucize eseri burnunun bile kanamadığı görüldü.

hareket-halindeki-trenin-altina-boyle-dustu

Benzer Demiryolu Haberleri

  • Polonya’da trenin çarptığı genç kız metrelerce uçtu Polonya’da hemzemin geçitten yolun karşısına geçmek isteyen genç kız, trenin çarpması sonucu ağır şekilde yaralandı.Polonya'da korkunç bir tren kazası meydana geldi. Hemzemin geçit […]
  • İsveç’teki yeni tren istasyonunun sanat eseri ‘insan’ olacak İsveç’in Göteborg ilinde inşası süren bir banliyö tren istasyonun sanat eseri, ömür boyu maaş alacak olan bir insan olacak.İsveç'in Göteborg Belediyesi ve İl Genel Meclisi, trafik […]
  • Yeni Akhisar Garı Tren Trafiğine Açıldı Manisa'nın Akhisar ilçesinde şehir içi trafiği düzenlemek amacıyla bir süre önce başlatılan Akhisar Şehir Geçişi projesi kapsamında yapımı tamamlanan , yeni Akhisar Gar, 20 Nisan 2018 […]
  • Bursa Hızlı Tren Projesini Hızlandırma Formülü İhalesi… Başbakan Yardımcısı Hakan Çavuşoğlu’nun duyurduğu gibi yapıldı. 3 Nisan’daki ihale Bursa-Osmaneli hattının tümü için verilen 2.5 milyar liralık teklifle sonuçlandı.Gerçi… Döviz […]
  • Bosna Treni 100 Gençle Yola Çıktı Bosna Treni 100 Gençle Yola Çıktı :100 gencimiz, dünya barışına katkıda bulunmak ve Srebrenista Katliamının unutulmamasını sağlamak üzere, Dünya Çocukları Derneği ve TCDD Taşımacılık AŞ […]
  • Özbekistan’a İran yolu açılacak Afgan medyası devlet başkanı Eşref Gani'nin, yakın gelecekte Özbekistan'ı ziyaret ederek iki ülke arasında bir dizi işbirliği anlaşmaları imzalanacağını açıkladı.Özbek tarafı ile […]
  • BTK’da ilk tren Kars’a ulaştı Modern Demir İpekyolu (BTK) hattını kullanan ilk tren 02.11.2017 tarihinde Türkiye sınır istasyonu olan Ahılkelek’e ulaştı. Trenle ilgili işlemlerin tamamlanmasının ardından 500 ton buğday […]
  • Antalya’ya 3. Etap Raylı Sistem Projesi İçin Dev Kredi Antalya Büyükşehir Belediyesi, dev bütçeli projelerle Antalya’nın geleceğine yön verirken başarılı mali politikaları ve para yönetimiyle uluslararası finans kuruluşları tarafından da […]
  • Bakü-Tiflis-Kars Hattı Konya’yı taşıyacak! Tarihi İpek Yolu'nu canlandıracak "Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı" Konya'yı da taşıyacak. Mehmet Babaoğlu, "Konya’yı doğrudan ilgilendiriyor ve Konya başta olmak üzere Anadolu’nun […]
  • İSBAK A.Ş Londra’dan Ödülle Döndü İSBAK A.Ş Londra’dan Ödülle Döndü :İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin “Akıllı Şehir İstanbul” vizyonunu yüklenen İstanbul Bilişim ve Akıllı Kent Teknolojileri A.Ş. (İSBAK) Londra’da “Yılın […]

Tek yorum

  1. Baha ŞENKÖK dedi ki:

    Hareketli cisimler (taşıt araçları, özellikle burnu küt olan trenler vs.) yol alkırken, Aerodinamik kuramları çerçevesinde burun kısmında kocaman bir yarım küre/yarı top şeklinde bir basınç dalgası (“+” Bası) sürükler/birlikte götürür. Durulan/bulunulan noktadan, tren geçerken, duran insan bunu kendisinin bir el tarafından tranden dışa doğru itilir şekilde hisseder. Tren hızlı ise, bu hava darbesiyle, kolaylıkla yere savrulabilir. Trenin burun noktası o noktayı geçmeye başladığı andan itibaren, bu basınç dalgası, aniden yön değiştirerek, pozitif basınç, yerini negatif bir basınca bırakır, bu nedenle de önce trenin ön hava dalgasının enlemesine dışa doğru ittirdiği kiçi, cisim, bu sefer yakınında duran kişiyi trene doğru çeker. Bu esnada kişi trenin altına doğru çekilerek araya sıkışabilir. Bu nedenle de istasyonlarda daima bir duranlarla tren arasındaki mesafeyi gösterir bir güvenlik çizgisi (genelde sarı) bulunur. Bu çizginin aşılmaması gerekir. Trenin hızı ne kadar yüksekse, itme/çekme efekti o kadar sert ve güçlüdür. Durma hızından daha yüksek hızla istasyondan geçen tren için daima ikaz anonsları gerek şarttır. Her yıl düzinelerle insan Dünyada hatalı duruş pozisyonu nedeniyle canından olmaktadır. Sonuç: AMAN DURDUĞUNUZ YERE DİKKAT!
    Modern garlarda, yolcu ile tren arasında cam bariyer artık STANDARTTIR!

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

18 / 1,751