Kurt, Makinistlerimizin Her Zaman Arkasındayız

Kurt, Makinistlerimizin Her Zaman Arkasındayız :TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Veysi Kurt, Demiryolu Makinistleri Derneğinin (DEMARD) Elazığ, Kayseri ve İskenderun Şubelerinin 16-18 Haziran tarihlerinde düzenlediği iftar programlarına katıldı. Yolcu Taşımacılığı Dairesi Başkanı Erol Arıkan, taşra personelimiz, DEMARD yöneticileri ve üyelerinin de yer aldığı programda Şirketin yeni süreçte belirlediği yol haritası da değerlendirildi.

Çevremiz Ateş Çemberi, Bize Düşen Görev Sevgi ve Gönül Birliği İçerisinde Çok Çalışmaktır

İftar programında konuşma yapan Genel Müdür Kurt, “Mübarek Ramazan ayında ülkemizin dört bir köşesinde alın teri döken çalışma arkadaşlarımla birlikte olmaktan dolayı büyük bir mutluluk duyuyorum. Ramazan ayımızın sonuna yaklaşırken, bugüne kadar iftarı makinist kardeşlerimizle ve taşra personelimizle birlikte yapmaya çalıştık. Onlarla dertleştik, Şirketimizi daha iyi noktalara götürmek için paylaşımlarda bulunduk. Biliyorsunuz, demiryolu sektörüne yeni katılan Şirketimizin sorumluluğu ağırdır, yolumuz uzun ve meşakkatlidir. Unutmayalım ki ülkemizin kalkınmasında demiryolu lokomotiftir. Bu bilinç içerisinde, öncelikle kaynaklarımızı verimli ve etkin kullanmayı, israf etmemeyi, iş güvenliğine uymayı ve kazalara yol açmamak için kurallara mutlaka uymayı prensip edineceğiz. Her ziyaret ettiğim işyerlerinde vurguladığım üzere, damlayan musluktan yanan bir lambaya, harcanan kâğıda, boşa çalışan lokomotife kadar her şeyi düşüneceğiz, asla umursamaz olmayacağız. Bu israflar birleştiğinde hem ülkemiz hem Şirketimiz için kayıptır. Şunu unutmayalım, bölgemiz çok zor günlerden geçiyor, çevremiz ateş çemberi. Bu nedenle bize düşen görev, sevgi ve gönül birliği içerisinde çok çalışarak, ülkemizi kalkındırmaktır. Şirketimizin her bir ferdinin bu bilinç içerisinde olduğunu biliyorum, sizlere güveniyorum. ”

Şirketimiz Kısa Zamanda Gelir Gider Dengesini İyileştiriyor

Kurt, TCDD Taşımacılık AŞ ailesi olarak günde; yüksek hızlı trenlerde 20 bin, Marmaray’da 200 bin, konvansiyonel trenlerde 50 bin yolcuya hizmet verdiklerini, 100 bin ton yük taşıdıklarını, 1 Ocak 2017 tarihi itibariyle fiilen faaliyetlerine başlayan Şirketin, altı ay gibi kısa zamanda gelir ve gider tablosunda iyileşme sağladıklarını ve çalışanların maaşlarını üç aydır Şirket kasasından ödendiğini belirterek şunları söyledi:” Ülkemiz, Asya ile Avrupa kıtaları arasında en hızlı, en ekonomik orta demiryolu koridorudur. Marmaray, Bakü- Tiflis-Kars Demiryolu, inşa edilen ve işletilen yüksek hızlı ve hızlı demiryolu projeleri, lojistik merkezler vb. yatırımlarla demiryolu, ulaşım sisteminin ana omurgası haline gelmektedir. Şirketimiz, sadece ülkemizde değil, 25 milyon kilometre karelik alanda taşımacılık yapma hedefindedir.”

Makinistlerimizin Her Zaman Arkasındayız

Genel Müdür Kurt sözlerini şöyle bitirdi: “Üstümüze düşen vazife ve bizden beklenen iş büyüktür ve biz bunun bilinciyle vazifelerimizi yapacağız. Makinistlerimizin ise görev ve sorumluluğu çok daha ağırdır. Bu meşakkatli yolda özveriyle gece gündüz, yaz kış demeden çalışmalarınız bizi gururlandırmaktadır. Her zaman arkanızda olacağız. Dertleriniz bizim derdimizdir. Tüm makinist kardeşlerime Şirket çalışanları adına şükranlarımı sunuyorum.”

Çekya Demiryollarında 600 Kilometrelik Yeni Elektrifikasyon Hattı - RayHaber
420 Çek Cumhuriyeti

Çekya Demiryollarında 600 Kilometrelik Yeni Elektrifikasyon Hattı

Çek demiryolu ağının modernizasyonu belirleyici bir aşamaya giriyor. Ülke, 2030’lu yılların başlarına kadar 600 kilometre demiryolu hattının elektrifikasyonunu tamamlamayı ve Avrupa Tren Kontrol Sistemi’ni (ETCS) ülke geneline yaymayı planlıyor. Bu devasa program, Çek Cumhuriyeti’nin demiryolu altyapısını modernize etme kararlılığını yansıtıyor. Elektrifikasyonda Orta Vadeli Strateji Çek Ulaştırma Bakanlığı ve altyapı yöneticisi 🚆
Etihad Rail Yolcu Trenleri BAE Ulaşım Ağına Güç Katıyor - RayHaber
971 Birleşik Arap Emirlikleri

Etihad Rail Yolcu Trenleri BAE Ulaşım Ağına Güç Katıyor

Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), ulusal ulaşım vizyonunda tarihi bir dönüm noktasına yaklaşıyor. Etihad Rail yolcu trenleri, 2026 yılında ticari hizmete girmeye hazırlanırken ülkenin emirlikler arası bağlantısını kökten değiştirecek. İlk aşamada Abu Dabi, Dubai ve Fujairah’ı birbirine bağlayacak olan proje; sakinlere, iş dünyasına ve turistlere karayoluna kıyasla çok daha hızlı, güvenilir 🚆
Mumbai-Ahmedabad Hızlı Tren Hattı Şekilleniyor - RayHaber
91 Hindistan

Mumbai-Ahmedabad Hızlı Tren Hattı Şekilleniyor

Yıllar süren titiz planlama ve hazırlık aşamalarının ardından Mumbai-Ahmedabad Hızlı Tren hattı, Gujarat ve Maharashtra eyaletleri genelinde devasa bir inşaat projesine dönüştü. 508 kilometrelik bu stratejik koridor, şu anda mevcut trenlerle altı saatten fazla süren yolculuk süresini iki saatten biraz fazla bir süreye indirmeyi hedefleyerek Hindistan ulaşım tarihinde yeni bir 🚆
Fransa'da Yüksek Hızlı Tren Devri: TGV-M Resmi Pazar Onayını Aldı - RayHaber
33 Fransa

Fransa’da Yüksek Hızlı Tren Devri: TGV-M Resmi Pazar Onayını Aldı

Fransa’nın yeni nesil yüksek hızlı treni TGV-M (Avelia Horizon), yolcu taşımacılığına başlamadan önceki en kritik virajı başarıyla döndü. Avrupa Birliği Demiryolları Ajansı (ERA) tarafından verilen resmi pazar onayı, TGV INOUI hizmetlerinin 2026 yılının sonlarında başlamasından önce aşılması gereken son yasal ve düzenleyici adımlardan birini tamamladı. Güvenlik ve Birlikte Çalışabilirlik Tescillendi 🚆
Kochi Metrosu 2. Fazıyla Akıllı Ulaşım Çağına Giriyor - RayHaber
81 Japonya

Kochi Metrosu 2. Fazıyla Akıllı Ulaşım Çağına Giriyor

Kochi Metrosu’nun geleceği için dev bir adım daha atıldı. Siemens Limited, Kochi Metro Rail Ltd. (KMRL) ile imzaladığı 91,65 crore rupi değerindeki sözleşmeyle, “Pembe Hat” (Pink Line) olarak bilinen 2. Fazın telekomünikasyon sistemlerini üstlendi. Bu paket, sadece bir teknoloji tedariki değil; Kochi’nin metro, otobüs ve su yolu ağlarını birbirine bağlama 🚆
İskoçya’nın İlk Elektrikli Hattında Modernizasyon - RayHaber
44 İngiltere

İskoçya’nın İlk Elektrikli Hattında Modernizasyon

İskoçya demiryolu tarihinin en köklü elektrikli hatlarından biri, geniş kapsamlı bir yenileme sürecine giriyor. Tarihi Kuzey Clyde (North Clyde) güzergahındaki havai elektrik hatlarının modernizasyonu için 20 milyon sterlinlik stratejik bir program resmen başlatıldı. Modern Demiryolunun Kalbi Yenileniyor Yenileme çalışmaları; Helensburgh, Balloch ve Milngavie’den Glasgow’un batı yakasına ve şehrin alçak seviyeli 🚆
İngiltere Demiryollarında Yapay Zeka Güvenliği Baştan Yazılıyor - RayHaber
44 İngiltere

İngiltere Demiryollarında Yapay Zeka Güvenliği Baştan Yazılıyor

Demiryolu ve Karayolu Ofisi (ORR), ulaşım sektöründe dijitalleşmenin geleceğini şekillendirecek olan “Güvenli Yapay Zeka İnovasyon Eylem Planı”nı resmen yayınladı. Bu stratejik plan, düzenleyici kurumun İngiltere demiryolları ve stratejik karayolu ağında yapay zeka (YZ) teknolojilerinin güvenli ve etkin kullanımını nasıl denetleyeceğini detaylandırıyor. İnovasyonun Odak Noktası: Güvenlik ve Düzenleyici Standartlar Eylem planı, 🚆
İngiltere Demiryollarında Devrim: Govia Thameslink Kamu Mülkiyetine Geçiyor - RayHaber
44 İngiltere

İngiltere Demiryollarında Devrim: Govia Thameslink Kamu Mülkiyetine Geçiyor

Birleşik Krallık demiryolu taşımacılığında tarihi bir dönüm noktası yaşanıyor. Govia Thameslink Railway (GTR) bünyesindeki Thameslink, Southern, Great Northern ve Gatwick Express hatları, 31 Mayıs Pazar günü itibarıyla resmen kamu kontrolüne geçiyor. Ülkenin en büyük yolcu demiryolu işletmecisini kapsayan bu devir, hükümetin demiryolu reform gündemindeki en kritik aşamalardan biri olarak nitelendiriliyor. 🚆
RER NG Treni, Paris Ulaşımında Yeni Bir Dönem Başlattı - RayHaber
33 Fransa

RER NG Treni, Paris Ulaşımında Yeni Bir Dönem Başlattı

Île-de-France bölgesindeki ulaşım ağının modernizasyonunda tarihi bir eşik daha aşıldı. Alstom tarafından üretilen “Yeni Nesil” (RER NG) çift katlı trenlerin 100. ünitesi, 21 Mayıs’ta yolcularıyla buluştu. İlk seferini Chelles-Gournay istasyonundan gerçekleştiren bu özel tren, Paris ve çevresindeki bölgesel demiryolu taşımacılığına taze bir ivme kazandırdı. Modernizasyonda Stratejik Bir Adım: RER NG 🚆
Melbourne Havalimanı Raylı Sistem Projesi Çalışmaları Hız Kazandı - RayHaber
61 Avustralya

Melbourne Havalimanı Raylı Sistem Projesi Çalışmaları Hız Kazandı

Melbourne Havalimanı Raylı Sistem Projesi büyük bir kararlılıkla ilerliyor. Dev projenin 1. Aşama çalışmaları şu aşamada özellikle Tottenham ve daha geniş bir alanı kapsayan Sunshine koridoruna odaklanmış durumda. İlk aşama paketi, Melbourne demiryolu ağının en karmaşık kesimlerinden birini oluşturuyor. Gelecekte hizmete girecek havalimanı trenlerinin; mevcut metro, bölgesel hatlar ve yük 🚆