CHP Kocaeli Milletvekili Akar’dan Metro Çıkışı

CHP Kocaeli Milletvekili Haydar Akar’ın önerisiyle TBMM’ de gündem Körfez de yaşanan deniz kirliliği oldu. Marmara Denizi ve kirlilikle ilgili araştırma önergesinin görüşüldüğü mecliste söz alan CHP Kocaeli Milletvekili Haydar Akar, Kocaeli’de giderek artan kirliliğe değinerek, “Kocaeli’nin havasını suyunu toprağını kanser ettiniz. En sonunda dayanamadınız Kocaeli’de yaşayan insanları kanser etmeyi başardınız. Kocaeli’de sorunlar çığ gibi büyümüş ve bu sorunlar artarak devam ediyor” dedi.

Akar meclis kürsüsünde 5 dakika boyunca Kocaeli’nin sorunlarını konuşurken şu ifadeler de bulundu; “Bir defa, ben ‘Kocaeli’ye ihanet ettiniz’ demeyeceğim ama Kocaeli’nin havasını kanser ettiniz, Kocaeli’nin suyunu kanser ettiniz, Kocaeli’nin toprağını kanser ettiniz, Kocaeli’nin denizini kanser ettiniz; en sonunda, dayanamadınız, Kocaeli’nin vatandaşını, yaşayan insanları da kanser etmeyi başardınız.”

Konuşmasında diğer kentlerdeki metro projelerini örnek veren Akar, “Öyle bir kent düşünün ki Kocaeli’yi, Türkiye’nin en küçük yüz ölçümüne sahip olmasına rağmen metrosu olmayan bir kent. Düşünebiliyor musunuz, İstanbul’da Ulaştırma Bakanlığı yapıyor, Ankara’da Ulaştırma Bakanlığı yapıyor, İzmir’de Büyükşehir yapıyor. İzmir’de bunun kilometresi 56 milyona mal olurken İstanbul’da 140 milyon, Ankara’da 90 milyona mal oluyor ama Türkiye’ye en çok vergi veren kentin en büyük problemi trafik olmasına rağmen maalesef bir metromuz bile yok” ifadelerini kullandı.

Kocaeli’ deki İktidar Milletvekillerine seslen Akar, “Beraber mücadele edelim, gelin Kocaeli’ye metroyu kazandıralım. 50 kilometrelik bir metroya ihtiyacımız var. Kocaeli’nin bir metroya ihtiyacı var. Bunu hak ediyor muyuz? Hak ediyoruz, değil mi? Niye hak ediyoruz? Çünkü Türkiye’ye en çok vergi veren 2’nci iliz, en çok vergi veren 2’nci iliz. Bakın, sadece bir yılda verdiğimiz verginin onda 1’ini bize versinler metroyu hallediyoruz, 50 kilometrelik metroyu. İzmir fiyatlarıyla, İstanbul’la halledemeyiz, Ankara’yla halledemeyiz çünkü İzmir’de 56 milyona kilometresi mal edilirken İstanbul’da 140 milyona, Ankara’da 90 milyona hallediliyor eğer gerekli girişimleri yaparsak hep birlikte bu hizmeti kentime kazandırabiliriz” dedi. Akar, vermiş olduğu önergeye destek isterken muhalefet partilerin evet oylarına rağmen AK Parti oyları ile önerge reddedildi.

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Projesi'nde İnşaattan İşletmeye Dev Adım - RayHaber
1 Amerika

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Projesi’nde İnşaattan İşletmeye Dev Adım

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren projesi, Orta Vadi (Central Valley) bölümünde “ağır inşaat” döneminden, trenlerin üzerinde yürüyeceği “sistem kurulumu” aşamasına resmen geçiş yaptı. Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, eyaletin ve Batı Yarımküre’nin ilk gerçek yüksek hızlı demiryolu altyapısını kuracak olan Amerikan liderliğindeki dev konsorsiyumu onayladı. Bu karar, projenin artık sadece köprü 🚆
Hindistan’da Hızlı Tren İvmesi: MT-07 Dağ Tüneliyle Kritik Eşik Aşıldı - RayHaber
91 Hindistan

Hindistan’da Hızlı Tren İvmesi: MT-07 Dağ Tüneliyle Kritik Eşik Aşıldı

Mumbai-Ahmedabad Hızlı Tren Projesi, Maharashtra eyaletinde dev bir kilometre taşını daha geride bıraktı. Palghar bölgesindeki 417 metre uzunluğundaki MT-07 dağ tünelinin kazı çalışmaları başarıyla tamamlandı. Bu gelişme, Vapi ve Boisar istasyonları arasındaki stratejik güzergahta planlanan üç tünelin de kazıldığını teyit ediyor. Hindistan Ulusal Yüksek Hızlı Demiryolu Şirketi (NHSRCL) tarafından yapılan 🚆
Oklahoma Demiryolu Yatırımlarında 2026 Planı Etkili Olacak - RayHaber
1 Amerika

Oklahoma Demiryolu Yatırımlarında 2026 Planı Etkili Olacak

Oklahoma Ulaştırma Bakanlığı (ODOT), eyaletin önümüzdeki yıllardaki demiryolu stratejisini belirleyecek olan 2026 Eyalet Demiryolu Planı‘nın son taslağını tamamlamak üzere. Bakanlık, planı nihai hale getirmeden önce bölge sakinlerini ve sektör paydaşlarını belgeyi incelemeye ve görüş bildirmeye davet ediyor. Stratejik Öncelikler ve Ekonomi 2021 yılında güncellenen önceki versiyonun üzerine inşa edilen bu 🚆
Salt Lake City’de Demiryolu Deposu Taşınıyor - RayHaber
1 Amerika

Salt Lake City’de Demiryolu Deposu Taşınıyor

Utah İç Liman Otoritesi (UIPA), Salt Lake City’nin batı yakasındaki kronikleşmiş trafik ve çevre sorunlarını çözmek amacıyla stratejik bir fon artırımına gitti. Otorite, Salt Lake Garfield ve Western (SLGW) demiryolu deposunun yer değiştirme projesi için 500.000 dolarlık ek bütçeyi onayladı. Havaalanının güneyindeki mevcut “Doğu deposu”nun yeni bir kavşağa taşınmasını öngören 🚆
Yeni Zelanda Demiryolunda Hızlandırma Hamlesi - RayHaber
67 Yeni Zelanda

Yeni Zelanda Demiryolunda Hızlandırma Hamlesi

Yeni Zelanda hükümeti, stratejik öneme sahip Marsden Point Demiryolu Bağlantısı projesinde vites artırarak maliyetleri düşürmeyi hedefleyen yeni bir planlama aşamasına geçti. Demiryolu Bakanı Winston Peters, projenin tasarımını hızlandırmak ve bütçeyi optimize etmek amacıyla üç dev inşaat ortağının belirlendiğini duyurdu. Kısa listeye alınan adaylar; Downer/HEB ortak girişimi, Acciona ve Martinus Rail 🚆
Ohio’da Demiryolu Hattında Mülkiyet Değişimi - RayHaber
1 Amerika

Ohio’da Demiryolu Hattında Mülkiyet Değişimi

Ohio demiryolu altyapısında mülkiyet yapısını değiştirecek önemli bir hamle geldi. Long Ridge Railroad (LRRR), East Ohio Valley Railway (EOVR) mülkiyetindeki hattın kritik bir bölümünü satın almak için Yüzey Ulaşım Kurulu’na (STB) resmi başvuruda bulundu. Satın alma işlemi, Powhatan Point ile Hannibal (Ohio) arasındaki 12,2 millik stratejik bir demiryolu kesimini kapsıyor. 🚆
Almanya’da Uzun Mesafeli Demiryolu Rekabeti Zor Sınavda - RayHaber
49 Almanya

Almanya’da Uzun Mesafeli Demiryolu Rekabeti Zor Sınavda

Almanya’nın uzun mesafeli demiryolu pazarı, son yılların en büyük yapısal tartışmalarından birine sahne oluyor. İtalyan özel yüksek hızlı tren operatörü Italo‘nun 2028 yılı itibarıyla Almanya pazarına giriş yapma planı, Deutsche Bahn (DB) cephesinde “düzenleyici netlik” uyarılarını beraberinde getirdi. Tartışmanın odağında, MSC Grubu destekli Italo’nun 3,6 milyar Euro yatırım yaparak Münih, 🚆
Belçika’da Artan Yakıt Maliyetleri Tren Kullanımını Artırdı - RayHaber
32 Belçika

Belçika’da Artan Yakıt Maliyetleri Tren Kullanımını Artırdı

Belçika’da ulaşım tercihleri radikal bir değişimden geçiyor. Ulusal demiryolu işletmecisi SNCB tarafından yapılan son araştırmalar, artan yakıt maliyetlerinin yolcular için artık belirleyici bir finansal eşik haline geldiğini gösteriyor. Anket katılımcılarının yarısı, akaryakıt fiyatlarındaki artışı daha sık tren kullanma kararlarıyla doğrudan ilişkilendiriyor. Bu durum sadece bir niyetten ibaret değil; SNCB’nin satış 🚆
İngiltere Demiryollarında Yeni Model İçin Tarihsel İnceleme - RayHaber
44 İngiltere

İngiltere Demiryollarında Yeni Model İçin Tarihsel İnceleme

Büyük Britanya Demiryolları (GBR), ülkenin demiryolu ağını tek bir kamu çatısı altında birleştirmeye hazırlanırken, “Daha İyi Ulaşım Kampanyası” (Campaign for Better Transport) kritik bir rapor yayınladı. “Geçmiş Performansı: Büyük Britanya Demiryolları, İngiliz Demiryollarından Neler Öğrenebilir?” başlıklı rapor, 1948-1997 yılları arasında hizmet veren British Rail’in (BR) deneyimlerini bir nostalji öğesi olarak 🚆
Demiryollarında Hidrojen Çağı Resmileşiyor - RayHaber
34 İspanya

Demiryollarında Hidrojen Çağı Resmileşiyor

Uluslararası Demiryolları Birliği (UIC), demiryolu taşımacılığında hidrojen kullanımına dair kritik bir eşiği daha geride bıraktı. Hidrojen RISKS projesinin nihai sonuçlarının açıklanmasıyla birlikte, hidrojen teknolojilerinin demiryolu ekosistemine entegrasyonu artık net ve uluslararası bir güvenlik çerçevesine sahip. Projenin kapanış konferansı, 26 Mayıs 2026 tarihinde İspanya’nın Málaga kentindeki ADIF Demiryolu Teknolojisi Merkezi’nde gerçekleştirildi. 🚆