Ümraniye Metrosu 1 Ay İçinde Açılıyor

Basın mensuplarıyla birlikte Üsküdar Meydan Düzenleme Çalışmalarını yerinde inceleyen Başkan Mevlüt Uysal, çalışmanın 6 ay içinde tamamlanacağını, Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metrosu’nun Çakmak Durağı’na kadar olan kısmını da 1 ay içinde açılacağını müjdeledi.

İBB’NİN ŞANTİYE SAYISI 1165

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Mevlüt Uysal, basın mensuplarıyla birlikte Üsküdar’da yapımı devam eden meydan düzenleme inşaatında incelemelerde bulundu. Gezide Üsküdar Belediye Başkanı Hilmi Türkmen ile İBB Genel Sekreteri Hayri Baraçlı da yer aldı.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) olarak şehir genelinde çalışması devam eden 1165 şantiyeleri olduğunu belirterek, “Buna eğer iştirak şirketlerimizin yaptığı işler bir İSKİ’nin bir İGDAŞ’ın vs. yaptığı işler de dahil edilirse daha geniş bir yapı. İlçelerde şantiyelerde neler yapılıyor, birebir yerinde görmek için yaptığımız gezilerde ilçe belediye başkanları, yerel yönetim temsilcileri ve muhtarlarla birlikte değerlendiriyoruz” dedi.

ÜMRANİYE METROSU 1 AY İÇİNDE AÇILIYOR

Üsküdar meydan düzenleme çalışmasının bir süredir inşaat halinde olduğunu ifade eden Mevlüt Uysal, “Öncesinde Marmaray sonrasında Üsküdar-Ümraniye Metro hattı devamında Üsküdar Meydan Çalışması derken herhalde vatandaşımız 10 senedir burada inşaatla karşı karşıya. Onun eziyetini çekiyor, onun sıkıntısını çekiyor. Ama her sıkıntının karşılığında bir fayda bir rahatlık muhakkak var. Bu çalışmalar varsa önümüzdeki dönemde de bu kadar bir fayda var demektir” diye konuştu.

Marmaray’ın uzun zaman önce açıldığını inşaatı devam eden Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metrosu’nun da bitmek üzere olduğunu dile getiren Uysal, şöyle konuştu; “Üsküdar-Ümraniye Metromuzu Çakmak Durağı’na kadar tahmin ediyorum önümüzdeki 1 ay içinde açılışını yapmış oluruz. Deneme sürüşleri tamamlandı, sertifikalar alınmak üzere. Arkasından da bu meydanın düzenleme işi tamamlanmış olacak. O zaman Üsküdar Meydanı gerçekten bir meydan olacak. Üsküdarlı vatandaşlarımızın Eminönü’ne geçişi sürecinde vapura binerken bu meydanı kullanıyorlardı. Bu meydanda günlük belki 50-60 bin yoğunluklu bir sirkülasyon vardı ama Marmaray’dan sonra ve Ümraniye Üsküdar Metrosu bittikten sonra bizim hesaplarımıza göre bugün itibariyle günlük 220 bin kapasiteli bir yoğunluk oluşacak. Bu tabi başlangıç devamında belki 300-350 bine çıkacak bir yoğunluk. Bu sebepten yapılan meydan düzenlemesi önemli.”

HAREM’DEN BEYLERBEYİ’NE KADAR DÜZENLENECEK

Meydanın eski alanıyla yeterli olmadığı için denize kazıklar çakarak yaklaşık 12 bin metrekarelik genişletme çalışması yapıldığını hatırlatan Uysal, “Bu kadar yoğun bir sirkülasyon tabi mecburen geniş bir alan ihtiyacını doğurmuş. Her ne kadar bu konuda denizlerimize doğru açılmak genişlemek hepimizin çok tasvip etmediğimiz bir şey olsa da mecbur kaldığımızda yapıyoruz. Üsküdar’da bu yapıldı. Kuşkonmaz Cami’nin önünü genişletmek zorunlu mu? Bu meydan düzenlemesi Harem’den Beylerbeyi Sarayı’na kadar Üsküdar Sahili’ni tamamıyla kapsayan bir düzenleme. Böyle baktığımız zaman artık bu düzenleme bittikten sonra vatandaşlarımız bu meydandan harem yönüne giderse Beylerbeyi yönüne giderse sahil boyunca rahat bir şekilde gidip gelebileceği. Akşam çocuklarıyla ailece rahat bir şekilde dolaşabileceği bir şekil alması gerekiyor. Bu konuda da baktığımız zaman Kuşkonmaz Camii dediğimiz büyük usta Mimar Sinan’ın eseri önünde tıkanıyor. Biz mecburen bu vatandaşlarımızı burada kapalı sokak gibi geçişini engellememek adına çözüm üretmek zorundayız. öncesinde önü kazıklarla başlanmış proje, anıtlar kurulundan izin alınmış ama kazıkların zarar verdiği tartışması gündeme gelince biz de artık bu cami önündeki alanın kazıklarla değil dubalarla sadece vatandaşların bir geçiş güzergahı olarak planlıyoruz. Kazıkların olduğu yerler bittikten sonra cami önünde de vatandaşlarımız kesintisiz bir şekilde diğer tarafa geçebilecek.”

KUŞKONMAZ CAMİ’NİN ÖNÜNDEKİ KAZIKLAR KESİLİYOR

Kuşkonmaz Cami’nden Harem’e kadar olan bölgede de sahil düzenleme projesi olduğunu kaydeden Uysal, düzenleme bittikten sonra hem trafik akışı ve vatandaşların rahatlayacağını, Üsküdar’dan Kız Kulesi’nin rahatlıkla seyredebileceğini, İstanbulluların ailece sahilin güzelliklerinden istifade edebileceğini söyledi.

Harem sahilini rahatsız eden kaçak, ruhsatsız yapıların tamamını temizleyeceklerini belirten Uysal, “Bu meydan düzenlemesi bitiş tarihi Mayıs, Haziran dönemleri gibi olacak. Ama ondan önce Ümraniye metromuz açılacak. Tabi bir projemiz daha var. Şu anda meydan projesiyle birlikte Marmaray projesinden önce yapılmış olan o geçişin bacalarının yüksekliğinin ortadan kaldırılıp meydan seviyesine düşürülmesi projesi. Bakanlığımızla da bunları görüşüyoruz onlar da çözüldüğü zaman sonraki süreçte ortadaki baca yüksekliği de kalkarsa Üsküdar Meydanı gerçekten bir meydan olacak. Yaklaşık 80 bin metrekare üzerinde bir meydan. Marmaray ve Ümraniye metro hattı burada buluşmuş olacak. Bizim eski Üsküdar vapurlarımız da burada devam edecek” ifadelerini kullandı.

ÜSKÜDAR ARTIK SELE TESLİM OLMAYACAK

Şiddetli yağmurda selden dolayı Üsküdar sahilinin denizle birleşmesini önlemek içinde meydandaki altyapı çalışmalarını bitirdiklerini dile getiren Başkan Mevlüt Uysal, sözlerini şöyle sürdürdü; “Şu anda meydanın hemen altındaki yağmur suyu hatları bitirilmiş olmakla birlikte yukarıdan gelen yağmur suyu hatları meydana gelinceye kadar belediye binamızın oralarda, oradan yukarıdaki yerlerde sıkıntılar olduğu için burada direk meydana kadar inebiliyor. İSKİ’miz onun çalışmasını yapıyor. Meydan bitmeden onu da bitirmiş olacak. O konuda da birkaç tane çalışma modeli var. İSKİ belki yukarıları tamamen kollektörle çözüp veyahut tünelle hemen belediye binamızın oralardan Harem tarafına geçişini sağlayıp o şekilde bir çözüm bulunmuş olacak. Bundan sonraki süreçte Üsküdar Meydanı bittiği zaman artık yağmur yağdığı zaman da vatandaşlarımız rahatsızlık yaşayacağı bir durum olmayacak.”

İstanbul’a önümüzdeki süreçte güzel hizmetler sunmaya devam edeceklerini vurgulayan Mevlüt Uysal, “Her zaman İstanbullular şu konuda hemfikir, evet Büyükşehir güzel çalışmalar yapıyor. O konuda çok sıkıntı yok. Ama zaman zaman bu sıkıntıların koordinesinde sıkıntılar olabilir. İnşallah bundan koordinelerde sıkıntı olmadan işi tamamlayacağız diyoruz. En basit örnek Ümraniye Üsküdar Metro Hattını açıyoruz ama henüz meydan projemiz bitmemiş, Gönül isterdi ki, Üsküdarlılar isterdi ki, İstanbullular isterdi ki aynı tarihte bitsin, metrodan inen o meydanın güzelliğini yaşayarak görerek buradan başlamış olsun. Orada yaklaşık 3-5 aylık bir sapma var. O sapmalar inşallah olmayacak diyoruz. İstanbullara teşekkür ediyorum, inşallah bundan sonraki süreçte güzellikleri hep birlikte yaşayacağız” dedi.

Kabataş-Bağcılar Tramvay Hattı'nda Geçici Sefer Düzenlemesi - RayHaber
34 İstanbul

Kabataş-Bağcılar Tramvay Hattı’nda Geçici Sefer Düzenlemesi

İstanbul’un en yoğun raylı sistem hatlarından biri olan T1 Kabataş-Bağcılar Tramvay Hattı’nda, doğalgaz altyapı bakım ve onarım çalışmaları nedeniyle geçici süreyle sefer düzenlemesine gidilecek. Metro İstanbul tarafından yapılan resmi açıklamaya göre, 17 Temmuz Cuma günü sabah saatlerinden itibaren başlayacak olan kısıtlamalar, 20 Temmuz Pazartesi günü sabah saatlerine kadar devam edecek. 🚆
Alstom Brezilya’da Demiryolu Sinyalizasyon Sözleşmesi İmzaladı - RayHaber
55 Brezilya

Alstom Brezilya’da Demiryolu Sinyalizasyon Sözleşmesi İmzaladı

Sürdürülebilir mobilite alanında küresel bir güç olan Alstom, Brezilya’nın São Paulo kentindeki 10-Turkuaz Hattı’nın bir parçası olan yeni Mauá Norte Garı için modern bir demiryolu sinyalizasyon sistemi tedarik etmek ve uygulamak üzere Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) ile yeni bir sözleşme imzaladığını duyurdu. CPTM tarafından inşa edilen ve işletme 🚆
B&O Demiryolu Müzesi’ne Ulusal Kimlik: Yeni İsim ve Vizyon - RayHaber
1 Amerika

B&O Demiryolu Müzesi’ne Ulusal Kimlik: Yeni İsim ve Vizyon

Baltimore’daki tarihi B&O Demiryolu Müzesi, Amerikan demiryollarının 2027 yılında kutlanacak olan iki yüzüncü yıl dönümü öncesinde önemli bir kabuk değişimine giderek “Ulusal Demiryolu Tarihi ve İnovasyon Müzesi” (National Museum of Railroad History & Innovation) adını aldı. Yeni bir logo ve kurumsal görsel kimlikle desteklenen bu köklü değişiklik, müzenin Baltimore & 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testler Son Aşamaya Girdi - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testler Son Aşamaya Girdi

Sydney Metro projesinin en kritik aşamalarından biri olan Güneybatı uzantısı testlerinde sona yaklaşıldı. Dönüştürülen demiryolu hattının işletmeci Metro Trains Sydney şirketine resmen devredilmesinin ardından, ilk kez uçtan uca kesintisiz metro operasyonları başarıyla tamamlandı. Hafta sonu gerçekleştirilen deneme seferlerinde, her iki trenden biri Bankstown ile Tallawong arasındaki tüm güzergahı katetti. Demiryolunun 🚆
Alto ve TRCA Arasında Tarihi Yüksek Hızlı Tren Mutabakatı - RayHaber
1 Kanada

Alto ve TRCA Arasında Tarihi Yüksek Hızlı Tren Mutabakatı

Kanada’nın ilk yüksek hızlı tren ağının geliştirilmesi sürecinde çevresel sürdürülebilirliği güvence altına almak amacıyla önemli bir ortaklık çerçevesi kuruldu. Kanada federal kamu kuruluşu Alto ile Toronto ve Bölge Koruma Kurumu (TRCA), projenin ekolojik planlama standartlarını belirleyecek kapsamlı bir mutabakat zaptı imzaladı. Bu iş birliği, ülkenin en büyük ve en yoğun 🚆
Bechtel, Avustralya’nın İlk Yüksek Hızlı Tren Projesine Ortak Oldu - RayHaber
61 Avustralya

Bechtel, Avustralya’nın İlk Yüksek Hızlı Tren Projesine Ortak Oldu

Avustralya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi (HSRA), Newcastle-Sydney hattının iki yıllık geliştirme aşaması için küresel mühendislik ve inşaat devi Bechtel’i resmi iş ortağı olarak seçti. Şirket; önümüzdeki iki yıl boyunca projenin güzergah planlaması, tasarımı, tedarik süreçleri ve inşaat öncesi hazırlık koordinasyonunu üstlenecek. Avustralya’nın ilk yüksek hızlı tren projesi olma özelliği taşıyan 🚆
Omnitrax Demiryolu Şirketi 40. Kuruluş Yıl Dönümünü Kutladı - RayHaber
1 Amerika

Omnitrax Demiryolu Şirketi 40. Kuruluş Yıl Dönümünü Kutladı

Kuzey Amerika’nın en büyük özel demiryolu ve lojistik şirketlerinden biri olan OmniTRAX, kuruluşunun 40. yıl dönümünü ilk demiryolu hattını satın aldığı Colorado eyaletinde coşkuyla kutladı. Şirket yöneticileri, yerel yetkililer ve demiryolu çalışanlarının katılımıyla gerçekleştirilen tören, küçük bir yerel hattın bugün kıta genelinde 35 farklı işletmeyi barındıran devasa bir lojistik ağına 🚆
İtalya Seferindeki Avusturya Treninde Seyir Halinde Kapı Koptu - RayHaber
43 Avusturya

İtalya Seferindeki Avusturya Treninde Seyir Halinde Kapı Koptu

Avusturya Demiryolları’na (ÖBB) ait yeni nesil Railjet treninin İtalya seferi sırasında seyir halindeyken bir vagon kapısının yerinden çıkması büyük bir paniğe yol açtı. Venedik’ten hareket eden yüksek hızlı tren, Padova yakınlarında meydana gelen bu ciddi teknik arıza sebebiyle acil olarak durduruldu. Can kaybı ya da yaralanmanın yaşanmadığı tehlikeli olay sonrasında 🚆
Ankara-İzmir YHT Hattında Çalışmalar Hız Kesmeden Devam Ediyor - RayHaber
35 İzmir

Ankara-İzmir YHT Hattında Çalışmalar Hız Kesmeden Devam Ediyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara ile İzmir arasındaki seyahat süresini önemli ölçüde kısaltacak olan yüksek hızlı tren projesinde çalışmaların aralıksız sürdüğünü açıkladı. Sosyal medya hesabı üzerinden güncel duruma ilişkin paylaşımlarda bulunan Bakan Uraloğlu, dev altyapı projesinin planlanan hedefler ve takvim doğrultusunda kararlılıkla ilerlediğini belirtti. Bu stratejik yatırımın tamamlanmasıyla 🚆
ABD Donanmasından Sonar Kabloları İçin 42 Milyon Dolarlık Anlaşma - RayHaber
AMERİKA

ABD Donanmasından Sonar Kabloları İçin 42 Milyon Dolarlık Anlaşma

ABD Donanması, denizaltıların arkasında çekilen sonar kablolarının ve içindeki hassas elektronik cihazların desteklenmesi için 42,7 milyon dolarlık anlaşma imzaladı. ABD Donanması, denizaltıların arkasında çekilen sonar kablolarının ve içindeki hassas elektronik cihazların önümüzdeki beş yıl boyunca çalışmaya ve “gelişmeye” devam etmesi için 42,7 milyon dolara varan bir bütçe ayırdı. Defence Blog tarafından yapılan habere göre ABD […]

🚆