İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, İETT Genel Müdürlüğü’nün 2017 Yılı Faaliyet Raporu’nu onayladı. Raporu Meclise sunan İETT Genel Müdürü Ahmet Bağış, teknolojik çözümler ve şoförlere verilen eğitimlerle şikayetlerin azaldığını, yolcu memnuniyetinin arttığını söyledi.
İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, Nisan ayı toplantılarının 4. Birleşiminde İETT Genel Müdürlüğü’nün 2017 Yılı Faaliyet Raporu’nu görüştü. Faaliyet Raporunu Meclise sunan İETT Genel Müdürü Ahmet Bağış, İETT’nin 147 yıldır hizmet kalitesini yükselterek İstanbullara toplu ulaşım hizmeti verdiğini belirterek, 5 bin 446 çalışan ve 6 bin 269 araçla 24 saat kesintisiz hizmet sunduklarını söyledi.
Ahmet Bağış, “Metrobüs, Nostaljik Tramvay ve Tünel ile halkımıza hizmet vermekteyiz. Yaş ortalaması 4,99 olan 3 bin 130 otobüsümüz, 12 bin 851 durağımız, 759 hattımız ile İstanbul’un her köşesine hizmet sunuyoruz. Aynı zamanda Özel Halk Otobüsleri ve Otobüs A.Ş’ye ait araçların da yürütüm ve denetimini gerçekleştiriyoruz. İETT araçları dahil toplam 6 bin 269 araçla İstanbullulara güvenli, konforlu ve zamanında toplu ulaşım hizmeti vermesi için çalışıyoruz. İETT olarak 8 yılı bakım, onarım ve servise hazırlama garantisiyle engelli erişimine uygun, kara kutulu, Euro 6 motorlu 419 yeni aracı filomuza dahil ettik. Aldığımız ödüller ve yükselen itibarımız Belediye Başkanımız Sayın Mevlüt Uysal ile siz değerli meclisimizin ve her seviyedeki çalışanlarımızın katkısıyla gerçekleşmiştir” dedi.
EĞİTİMLERLE ŞİKAYETLER AZALDI YOLCU MEMNUNİYETİ ARTTI
Çalışanların motivasyon, memnuniyet ve bilgi birikimlerini artırmak amacıyla her hafta garajlarda şoför toplantıları gerçekleştirdiklerini, 2017’nin en başarılı 354 çalışanını ödüllendirdiklerini, yönetici-şoför buluşmaları etkinliğinde ise bürokatların şoförlerle sohbet etme imkanı oluştuğunu anlatan Ahmet Bağış, Performansa Dayalı İş Atama Modeli ile şoförlerin performans puanlarına göre çalışacakları hatları tercih edebildiklerini söyledi.
Bu model sayesinde sefer gerçekleşme oranını yüzde 3,5, dakiklik oranını ise yüzde 6,63 artırdıklarını belirten Bağış, “Davranış kaynaklı sefer zayi oranını yüzde 43,47, milyon kilometredeki kaza sayısını yüzde 31,96, personel kaynaklı şikayet oranını yüzde 17,69, durak ihlali kaynaklı şikayet oranını ise yüzde 11,59 azalttık. Şoför Mobil Öğrenme programı sayesinde stres yönetimi, yolcularla iletişim eğitimleri verildi. 3 bin 482 şoförümüze verilen eğitimlerde memnuniyet oranı yüzde 85 iken, yayılım oranı ise yüzde 87 olarak gerçekleşti. Artık şoförlerimiz akıllı telefonlarına indirdikleri E-Mobil uygulamasıyla istedikleri zaman istedikleri yerde öğrenme imkanına sahipler. Kurumsal ve mesleki gelişim eğitimlerimizle 2017 yılında memurlara 16 bin 357 saat, işçilere 137 bin 084 saat, Özel Halk Otobüsü şoförlerine 17 bin 245 saat olmak üzere toplamda 70 bin 694 saat 98 farklı eğitim verdik” diye konuştu.
İETT ŞOFÖRLERİNE ÖZEL MOBİL ‘TEHLİKEDEYİM’ BUTONU
Gün boyu sahada direksiyon başında olan şoförlerle iletişim imkanını geliştirmek için birçok idari işlemi tek bir çatı altında toplayan ‘Kaptan Köşkü Mobil Uygulaması’nı hayata geçirdiklerini ifade eden Bağış, sözlerini şöyle sürdürdü;
“Uygulamayla şoförlerin eğitim faaliyetleri, performans takibi, zamanındalık bilgisi, sicil bilgisi, talep ve öneri işlemleri, geçmiş kaza bilgileri, bordro ve izin bilgileri, iş seçme ve günlük iş listesi, şoför navigasyonu, hatta ait durak ve güzergah bilgisi, sefer esnasında oluşan arızalar uygulama üzerinden bildirilebilmesi mümkün hale geldi. Ayrıca acil durumlarda kullanılmak üzere tasarlanan ‘Güvendeyim’ ve ‘Tehlikedeyim’ butonları da yer alıyor.”
METROBÜSTE YAPILAN İYİLEŞTİRME VERİMLİLİĞİ ARTTIRDI
İETT Genel Müdürü Ahmet Bağış, metrobüste yaptıkları iyileştirmeyle yüzde 20 verimlilik artışı, 18 milyon yolculuk artışı, ölü kilometre kaynaklı yıllık 8 milyon 246 bin TL tasarruf sağlandığını belirterek, şu bilgileri verdi;
“Metrobüs hattında 5 noktada oluşturduğumuz motorize ekiplerle acil durumlara daha hızlı müdahale etme imkanı getirdiklerini, RİTİM projesiyle de istasyonlardaki ve araçlardaki yolcu yoğunlukları ile katarlanma durumunu gerçek zamanlı olarak izlemeye başladık. Metrobüs hattındaki kazaları minimize etmek için takip mesafesi uyarı sistemini, kaza uyarı sistemini, şerit ihlali uyarı sistemini geliştirerek test etmeye başladık. Böylece insan hatası kaynaklı oluşabilecek kazaları önlemeyi hedefledik. Yolcularımız için tüm araçlarımızda, ücretsiz internet hizmeti vermeye başladık. WiFi internet ve USB şarj hizmetinin de tüm araçlarımıza yaygınlaştırılması için çalışmalarımız devam ediyor.”
İETT’NİN 2017 BÜTÇESİ 1 MİLYAR 809 MİLYON TL
Akyolbil uygulaması sayesinde yakın zamanda otobüslerde şoförle sesli iletişim, acil durum yönetim sistemi, canbus, erken-geç uyarı sistemi, kaza uyarı sistem, ihlal anlık uyarı sistemi ve parmak izi okuyucu gibi özelliklerin devreye gireceğini vurgulayan İETT Genel Müdürü Bağış, yönetimde dengeli ve güçlü finansal yapı oluşturmaya özen gösterdiklerini söyledi.
8 yıl garantili araç alım modeli ve hizmet alım ihaleleriyle birlikte İETT filosunun tüm bakım onarım operasyonu dış kaynak kullanımıyla yapmaya başladıklarını ifade eden Ahmet Bağış, İETT’nin 2017 yılı Gelir Bütçesinin 1 milyar 332 milyon 942 bin 752 TL, 2017 Yılı Gider Bütçesinin ise, 1 milyar 809 milyon 520 bin 627 TL olarak gerçekleştiğini belirtti.
YERLİ TEKNOLOJİYE YATIRIM YAPILIYOR
Türkiye’nin teknoloji yarışında öne geçebilmesi için Elektrikli Otonom Araç projesini başlattıklarını dile getiren Ahmet Bağış, “Nostaljik tramvay konseptiyle tasarladığımız elektrikli aracı minibüs boyutlarında, engelli erişimine uygun, 14 kişi kapasiteli olarak ürettik. Ayrıca, duraklarda güneş enerjisi istemini başlatarak 850’si güneş enerjili olmak üzere 3 bin adet durak aydınlatması yaptık. 2016 yılında hayata geçirdikleri Kara Kutu projesini yaygınlaştırarak 895 araca taktık. Akyolbil v.2 projesi ile 2018 yılında tüm filomuzu kara kutulu hale getiriyoruz” şeklinde konuştu.
Toplam 12 dilde hizmet verdikleri MOBİETT uygulamasını yenileyerek engelli kullanıcıların kullanımını kolaylaştırdıklarını, uygulamaya İstanbulkart dolum noktaları ve özellikle park et devam et çözümleri için İSPARK noktaları eklendiğini aktaran Bağış, yolculardan daha rahat geri bildirim alabilmek için araç kapı numaralarını MOBİETT’de göstermeye başladıklarını söyledi.
2017’DE YENİLENEN 38 OTOBÜS HEDİYE EDİLDİ
2017 yılında Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’ ne 6 adet, Novi Pazar’a 2 adet, Gana’ya ise 30 adet araç gönderildiğini, böylece yurt dışına hediye edilen otobüs sayısının 178’e ulaştığını ifade eden Bağış, 196 adet daha aracın daha yenilenerek çeşitli ülkelere gönderilmesi çalışmaların devam ettiğini belirtti.
2013 yılında başlattıkları Nostaljik Otobüsleri Canlandırma Projesi ile 10 adet nostaljik otobüsü İstanbullulara kazandırdıklarını belirten Bağış, İstanbul’a yıllarca hizmet veren ekonomik ömrünü tamamlamış otobüslerin bir kısmını da yenileyerek Tematik Otobüs haline getirdiklerini söyledi.
Sosyal medyadaki paylaşımlarla İstanbullulara erişim kolaylığı sağlamaya özen gösterdiklerini, Twitter’da 342 bin 500 takipçisi bulunan İETT’nin, bağımsız değerlendirici kuruluş tarafından 2017 yılında 1904 marka arasından Twitter’i en iyi kullanan ikinci marka olduklarını anlatan Bağış, bütün bu faaliyetlerin neticesinde 2017 yılında 9 ayrı ulusal ve uluslararası ödül kazandıklarını hatırlattı.
Bağış, İETT Futbol Takımı’nın Mayıs ayında Leverpool’da yapılan 2017 Kurumsal Kupa Oyunlarında Avrupa şampiyonu, Kasım ayında ise Huston’da yapılan turnuvada Dünya şampiyonu olduğunu da sözlerine ekledi.
Toplantıda daha sonra AK Parti ve CHP adına kürsüye çıkan meclis üyeleri görüş ve önerilerini dile getirdi. Oylamaya sunulan İETT Genel Müdürlüğü’nün 2017 Yılı Faaliyet Raporu, meclis üyelerinin 141 kabul 77 ret oyuyla, oy çokluğuyla onaylandı.
