Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı 50 Bin Ton Yük Taşıdı



TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Veysi Kurt, Kahramanmaraş’ın demiryolu taşımacılığında eski günlerine dönmesi için büyük bir hamle başlatıldığını, şehrin Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattıyla Kazakistan, Türkmenistan, Özbekistan ve Çin’e, Mersin’e, İskenderun’a, Gaziantep’e, ülkemizin batısına bağlandığını belirtti.

Kahramanmaraş Ticaret ve Sanayi Odası’nın 3. Olağan Meclis Toplantısı’nda konuşan Kurt, Ankara-Konya yüksek hızlı demiryolu hattının Konya, Karaman, Ulukışla, Adana, Osmaniye, Kahramanmaraş’a kadar uzanan hızlı tren (HT) ve lojistik hattının en önemli demiryolu altyapısı olarak ortaya çıktığına dikkat çekerek şunları söyledi:

Kahramanmaraş hızlı demiryolu hattına kavuşuyor

“Konya-Karaman hızlı demiryolu hattı tamamlandı. Karaman- Ulukışla HT hattının inşaatı devam ediyor. Mersin-Adana hattı dörde çıkarılıyor. Adana-Toprakkale inşaatı kısmen devam ediyor. Bu koridor üzerindeki en büyük sanat yapılarından olan Bahçe-Nurdağı üzerindeki 10 kilometrelik tünel inşaatı, Nurdağ’dan Gaziantep’e altyapı yatırımları devam ediyor.”

Türkoğlu Lojistik Merkezi’nin taşımacılıktaki en önemli ayaklardan biri olduğunu vurgulayan Kurt, Kahramanmaraş’ta üretilen ürünlerin ağırlık olarak Avrupa’ya gitmesi, hammadde temininde Orta Asya Cumhuriyetlerini kullanıyor olması bakımından Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nın büyük önem taşıdığını belirtti.

BTK’da 50 bin ton yük taşıdık

BTK’nın işletmeye alındığı tarihten bugüne kadar, 4 bin 500 kilometrelik destinasyonlarda 50 bin ton yükün taşındığını ve sanayicimizin, ihracatçımıza büyük katkı sağlandığını söyleyen Kurt, Kahramanmaraş’taki lojistik merkezin Türkiye’deki ve dünyadaki uygulamalar içerisinde hatırı sayılır bir yerde bulunduğunu, burasının 800 dönüm alan üzerine kurulmuş her türlü yük konsolidasyonuna uygun bir tesis olduğunu, 100 milyon liranın üzerinde para harcandığını kaydetti.

Türkoğlu Lojistik’ten Mekik Tren Çalışacak

Türkoğlu-Mersin arasında her gün mekik tren işletmeyi düşündüklerini ifade eden Kurt, Kayseri-Mersin arasında bu şekilde çalıştıklarını, 6 konteynerlerinin bulunduğunu belirterek, “Orada bütün sanayi kuruluşlarının konteyner trafiğinin yaklaşık yüzde 70’ini bu trenlerimizle başarmış durumdayız. Aynı modeli inşallah Kahramanmaraş’ta da yapmayı düşünüyoruz.” diye konuştu.

Benzer Demiryolu Haberleri

Yorum Yaz

22 / 6,325